Name: HOWO 8×8 топливный танк с вместимостью 30000 л и двигателем 371 л.с. для перевозки тяжелого топлива
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: чёрт
Price: 125,150.00 USD
Availability: InStock

Главная страница Продукция Тележка топливозаправщика

HOWO 8×8 топливный танк с вместимостью 30000 л и двигателем 371 л.с. для перевозки тяжелого топлива

Подробная информация о продукте:

Место происхождения:	Китай
Фирменное наименование:	HOWO
Сертификация:	ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
Номер модели:	чёрт

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа:	1 единица
Цена:	лично переговорить
Упаковывая детали:	Обнаженная
Время доставки:	40 рабочих дней
Условия оплаты:	Л/К, Т/Т
Поставка способности:	300 единиц в месяц

контакт

Подробное описание продукта

Название продукта:	Автоцистерна HOWO	Стандарт выбросов:	Евро 2
Топливный насос:	60-80 м³/ч	Тип трансмиссии:	Руководство
Полезная нагрузка:	20Т	топливо:	Дизель
Ведущее колесо:	8*4	Тип рулевого управления:	LHD и RHD

HOWO 8×8 30000L Тяжелый бензовоз с двигателем мощностью 371 л.с.

Автоцистерна HOWO 8×8специально разработан для безопасной перевозки дизельного топлива, бензина, керосина и других нефтепродуктов. При поддержкеДвигатель SINOTRUK мощностью 371 л.с., с изображениемТопливный бак на 30 000 л.и прочныйПолноприводное шасси 8х8., он обеспечивает выдающиеся внедорожные качества и надежную работу. Это идеальное решение для доставки топлива на горнодобывающие предприятия, нефтяные месторождения, строительные проекты и в отдаленные районы Африки.

Технические характеристики

Элемент	Спецификация
Модель	Автоцистерна HOWO 8×8
Тип привода	8×8
Двигатель	СИНОТРУК WD615.47, 371 л.с.
Стандарт выбросов	Евро II
Передача инфекции	HW19710, 10-ступенчатая механическая коробка передач
Каюта	HW76 Кабина с кондиционером
Передние мосты	2 × 9,5Т
Задние мосты	2 ведущих моста 16T HC16
Емкость бака	30 000 литров
Материал бака	Углеродистая сталь (алюминиевый сплав/нержавеющая сталь опционально)
Отделения	2-6 Дополнительно
Топливный насос	Самовсасывающий насос
ВОМ	Оборудовано
Топливный шланг	15-20 м
Шины	12.00R20
Топливный бак	400л

Ключевые особенности

Мощное полноприводное шасси 8×8.
Топливный бак большой емкости на 30 000 л.
Надежный дизельный двигатель SINOTRUK мощностью 371 л.с.
Подходит для перевозки дизельного топлива, бензина и керосина.
Доступен многокамерный бак
Высокоэффективная система загрузки и выгрузки топлива.
Отличные внедорожные характеристики для отдаленных районов.
Прочная конструкция с низкими затратами на техническое обслуживание.

Приложения

Распределение топлива
Горнодобывающие сайты
Нефтегазовые проекты
Строительные проекты
Заправочные станции
Поставка топлива в отдаленные районы

Дополнительная конфигурация

Емкость бака 20 000–35 000 л
Бак из алюминиевого сплава или нержавеющей стали
2-6 независимых отсеков
Расходомер
ТРК
Нижняя система загрузки
Система рекуперации паров
Аварийный запорный клапан
Левый или правый руль
Индивидуальный цвет и логотип компании.

Часто задаваемые вопросы

В1: Какие топливные продукты можно перевозить на этом грузовике?

О: Подходит для транспортировки дизельного топлива, бензина (бензина), керосина и других неагрессивных нефтепродуктов.

В2: Можно ли разделить резервуар на несколько отсеков?

А: Да. Танк можно персонализировать с помощьюот 2 до 6 отсековдля одновременной перевозки различных топливных продуктов.

В3: Подходит ли грузовик для перевозки топлива по бездорожью?

А: Да. Полноприводная система 8×8 обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и устойчивость, что делает ее идеальной для горнодобывающих районов, нефтяных месторождений и отдаленных строительных площадок.

В4: Можно ли изготовить материал резервуара по индивидуальному заказу?

А: Да. Углеродистая сталь является стандартной, аалюминиевый сплавинержавеющая стальрезервуары доступны по запросу.

В5: Почему стоит выбрать бензовоз HOWO 8×8?

Ответ: Он сочетает в себе мощный двигатель SINOTRUK, топливный бак большой емкости, прочное внедорожное шасси и настраиваемые конфигурации, что делает его идеальным выбором для перевозки тяжелого топлива по Африке.