Интеллектуальный автоматический грузовик для дальних перевозок с функцией автоматического укорачивания GLOBAL-8C, грузоподъемностью 8/12/15/20 тонн, многофункциональный мобильный блок производства взрывчатых веществ для взрывных работ MEMU MMU Казахстан Узбекистан Индонезия Конго

Введение в проект

 

2. Основные характеристики продукта

 

Автомобиль представляет собой самоходное транспортное средство, состоящее в основном из системы шасси, гидравлической системы, пневматической системы, системы электроуправления, системы бункера, сита бункера, конвейерной системы (поперечный конвейер, продольный конвейер, поворотный и наклонный разгрузочный конвейер), а также мощного всасывающего резервуара и трубопроводной системы. Мощная надстройка придает автомобилю следующие характеристики:

 

2.1 Шасси представляет собой шасси известного бренда Shaanxi Automobile Group SX5329TXJMU464, оснащенное двигателем Weichai WP10H400E62 стандарта выбросов National VI B мощностью 400 л.с.; автомобиль может быть зарегистрирован и освобожден от налога на покупку; это шасси, специально разработанное для горнодобывающей промышленности, с дополнительными конфигурациями для работы в холодных регионах и необслуживаемыми низкотемпературными аккумуляторами, среди других особых характеристик.

 

2.2 Верхняя часть бункера упаковочной машины оснащена симметрично установленными тяжелыми ситами с ячейкой 3,0 см × 3,0 см в V-образной форме. Эти сита управляются гидравлически и открываются на 90° с помощью стальной сетки для просеивания загруженного упаковочного материала, гарантируя, что размер частиц выходной упаковки будет менее 3 см. Угол наклона устройства для просеивания регулируется с помощью гидравлической системы; чрезмерно крупные частицы отбрасываются гидравлическими цилиндрами сита и падают на землю, отфильтровывая крупные частицы и автоматически очищая их, обеспечивая эффективность просеивания.

 

2.3 Корпус бункера выполнен из высококачественной, высокопрочной углеродистой стали с цельносварной симметричной треугольной опорной рамой и V-образной конструкцией бункера. Внутренняя часть бункера усилена поперечными ребрами жесткости и продольными разгрузочными балками. Общая конструкция обеспечивает прочность и надежность корпуса бункера, предотвращая деформацию из-за сжатия материала. Эта конструкция была протестирована отечественными и зарубежными клиентами из карьеров; общая конструкция корпуса бункера прочна, и за последние три года структурных деформаций не произошло.

 

V-образная конструкция бункера облегчает выгрузку материала, эффективный объем составляет 15 м³. Разгрузочная балка регулируется по высоте для размещения дробленого камня различного размера. Стальная защитная рама кабины расположена в передней части бункера для предотвращения падения камней на крышу кабины. Гидравлически открываемое стальное устройство для просеивания (сетка 90 градусов) установлено в верхней части бункера, чтобы предотвратить застревание крупных камней. Вибраторы симметрично расположены на левой и правой сторонах стенок бункера для предотвращения накопления и засорения материала.

 

2.4 Система оснащена переключаемой функцией разгрузки конвейера слева спереди/слева/справа сзади. Конвейеры используют линейный планетарный редуктор для привода гидравлического двигателя с высоким крутящим моментом для эффективной транспортировки камня. Пневматическая фрикционная пластинчатая муфта гарантирует, что передняя и задняя функции разгрузки не мешают друг другу, позволяя автоматическое переключение путем включения муфты. Он имеет два режима разгрузки: передний выдвижной конвейер для боковой разгрузки и задний поворотный телескопический конвейер для разгрузки. Задний конвейер с алюминиевой подвеской легкий и прочный, способен вращаться на 195° влево и вправо и выдвигаться на 500 мм. Телескопическая функция позволяет регулировать точку разгрузки в небольшом диапазоне, с радиусом заполнения от 4,5 до 5 метров. Телескопический конвейер облегчает размещение и разгрузку упаковочного материала в отверстия.

 

Система использует двухстороннюю конвейерную конструкцию с передним боковым и задним поворотным телескопическим конвейером, оба из которых обеспечивают переднюю боковую разгрузку. Левый передний гидравлический телескопический конвейер обеспечивает левую переднюю боковую разгрузку; задний конвейер, способный вращаться на 195° влево и вправо, поворачиваться влево и вправо, выдвигаться и наклоняться, обеспечивает левую и правую боковую разгрузку с задней части автомобиля. Множество методов разгрузки предлагают гибкий выбор, облегчая работу в контролируемых зонах. Визуальное управление и беспроводное дистанционное управление позволяют быстро и легко размещать и выравнивать отверстия при боковой разгрузке. Упаковочная машина имеет максимальную производительность разгрузки 1500 кг/мин, что в 10 раз эффективнее ручного труда и в 3-5 раз эффективнее обычной механической упаковки.

 

2.5 Перевернутая V-образная разгрузочная балка над лентой в нижней части V-образного бункера эффективно предотвращает износ, вызванный чрезмерным трением ленты из-за длительного сжатия материала. Одновременно используется трехслойная армированная износостойкая резиновая конвейерная лента толщиной 10 мм, специально разработанная для горнодобывающей промышленности, обеспечивающая долговечность и износостойкость, эффективно снижающая износ ленты и продлевающая срок службы.

 

2.6 Принята автоматическая система управления, обеспечивающая работу одним нажатием кнопки старт/стоп в автоматическом режиме. Он также имеет режимы ручного и беспроводного дистанционного управления для адаптации к различным условиям работы. Функция старт/стоп одним нажатием кнопки позволяет автоматически выгружать материал и заполнять отверстия конвейера. В сочетании с шестиканальной системой мониторинга с сенсорным экраном водитель в кабине может самостоятельно управлять операцией заполнения. Автомобиль оснащен шестиканальной панорамной камерой AHD сверхвысокой четкости и IPS-сенсорным экраном высокой четкости в кабине. Бортовая система мониторинга охватывает весь автомобиль, включая разгрузочный порт, бункер, загрузочный порт, переднюю, боковые и заднюю части.

 

2.7 Как боковой разгрузочный порт, так и задний поворотный боковой разгрузочный порт имеют конические приемные отверстия, которые могут соответствовать операциям заполнения взрывных скважин различного диаметра в карьерах и могут использоваться для заполнения взрывных скважин диаметром ≥115 мм. Имеются двойные разгрузочные порты слева спереди и сзади, оба с функцией гидравлического телескопического выдвижения и легким поиском, выравниванием и заполнением отверстий, тем самым повышая эффективность заполнения; например, заполнение скважины диаметром 150 мм и глубиной 5 м может быть выполнено всего за 6-30 секунд.

 

2.8 Автомобиль оснащен рабочим освещением в точке выгрузки камня для удобства ночных работ.

 

2.9 Продукт имеет права на интеллектуальную собственность: на "Автомобиль для заполнения взрывных скважин в карьерах" (CN202422451093.1) получен патент на полезную модель, а на изобретение под тем же названием (CN202411413094.5). Этот продукт получил одобрение на доступ к рынку от Министерства промышленности и информационных технологий и является продуктом обязательной 3C сертификации, который может быть зарегистрирован по всей стране и освобожден от налога на покупку транспортных средств.

 

★2.10 Для лучшего соответствия требованиям операций по заполнению взрывных скважин в карьерах как на внутреннем, так и на международном уровне, система интегрирует множество передовых технологий для достижения эффективных и безопасных операций по заполнению. Продукт имеет значительный потенциал для модернизации, особенно в части соответствия принципам интеллектуального взрывания и умной добычи. Интеллектуальный автомобиль для заполнения взрывных скважин в карьерах интегрирует несколько передовых технологий для достижения эффективных и безопасных операций по взрыванию. Эти ключевые технологии включают:

 

1) Технология позиционирования зоны заполнения: Используя высокоточный GPS и другие технологии позиционирования, интеллектуальный автомобиль для заполнения может точно идентифицировать и определять местоположение каждой зоны взрывной скважины, требующей заполнения.

 

2) Технология автоматического поиска скважин и транспортировки на большие расстояния: Благодаря распознаванию изображений зон взрывных скважин и технологии радарного позиционирования, интеллектуальный автомобиль для заполнения может автоматически находить скважины и эффективно транспортировать материал для заполнения к месту взрывной скважины на большие расстояния.

 

3) Технология интеллектуального заполнения: Интеллектуальный автомобиль для заполнения обеспечивает точный контроль материала для заполнения, автоматически контролируя время заполнения в зависимости от глубины скважины, диаметра скважины и физических свойств материала для заполнения.

 

4) Технология удаленного управления: Интеллектуальные трамбовочные машины обычно используются совместно с интеллектуальными смесительными машинами и беспроводными интеллектуальными системами подрыва для формирования полной интеллектуальной системы взрывания. Это позволяет осуществлять удаленное управление интеллектуальной трамбовочной машиной, обеспечивая контроль на месте через веб-интерфейс или приложение и генерацию производственных отчетов.

 

В конечном итоге, благодаря автоматизированной системе управления, интеллектуальная трамбовочная машина обеспечивает операцию трамбовки одним нажатием кнопки, позволяя одному водителю завершить весь процесс, обеспечивая удаленный мониторинг, повышая эффективность работы и контролируя затраты.

 

★2.11 Мощная система дренажа сточных вод

Включает высокопроизводительный вакуумный насос европейского производства с высоким вакуумом, резервуар для сточных вод объемом 5 кубических метров, сливной клапан резервуара, подъемный клапан, устройство блокировки задней крышки, трубопровод для сточных вод, вакуумный трубопровод, фитинги Вентури для сточных вод и гидравлически приводимое в действие автоматическое устройство для намотки шланга для 20-метрового трубопровода для сточных вод на верхней части резервуара. Оснащенный высокопроизводительным вакуумным насосом с высоким вакуумом импортного производства и специально обработанной трубопроводной системой, он может откачивать скопившуюся воду из скважин диаметром 120-140 мм, с напором воды 6-7 м и вертикальным перепадом 20 м.

 

4. Технические параметры продукта

 

№ п/п | Компонент | Параметр

 

1. Габаритные размеры: Длина x Ширина x Высота 11850 мм x 2550 мм x 3530 мм (оценочно)

 

2. Шасси | Марка шасси: Shaanxi Heavy Truck

 

Модель шасси: GLOBAL5329TXJMU464

 

Тип привода: 8×4

 

Колесная база: 4575+1400

 

Модель двигателя: WP10.H400E62

 

Мощность: 400 л.с.

 

Полная масса: 32000 кг

 

Стандарт выбросов: China VI

 

3. Камень | Размер частиц камня: <3 см сортированный дробленый камень

 

Использование камня: Загрузка взрывных скважин

 

4. Каменный бункер | Объем бункера: 15 м³

 

Форма бункера: V-образная

 

Метод открытия сита: Гидравлический цилиндр

 

Угол открытия сита: 90°

 

Тип бинарной вибрации: Электрический высокочастотный вибратор

 

Количество вибраторов: 2 бункера/1 на каждой левой и правой боковой стенке

 

Регулировка скорости разгрузки: Передние и задние заслонки материала

 

Метод разгрузки: Индивидуальная разгрузка как с передней, так и с задней части бункера

 

Метод управления заслонкой материала: Электрический толкатель (1 для каждой из передней и задней заслонок материала)

 

5. Нижний продольный конвейер бункера: Тип конвейера: Ленточный конвейер

 

Тип привода: Гидравлический редуктор

 

Метод разгрузки: Разгрузка с передней или задней части бункера

 

Выбор положения разгрузки: Выбор переключения муфты

 

Эффективность транспортировки: 1500 кг/мин

 

6. Левый боковой поперечный конвейер: Тип конвейера: Ленточный конвейер

 

Тип привода: Гидравлический редуктор

 

Метод телескопического выдвижения: Гидравлический цилиндр

 

Расстояние телескопического выдвижения: L=760 мм

 

Эффективность транспортировки: 1500 кг/мин

 

7. Задний конвейер с поворотным влево и вправо боковым конвейером из алюминиевого сплава: Тип конвейера: Желобчатый ленточный конвейер

 

Тип привода: 1 гидравлический редуктор

 

Диаметр заполняемого отверстия: ≥115 мм

 

Метод рабочего вращения: 1 поворотный привод

 

Угол рабочего вращения: 195°

 

Метод вращения 1 поворотный цилиндр

 

Угол вращения: 90°

 

Радиус вращения/заполнения: 5 м

 

Режим наклона: 1 цилиндр наклона

 

Режим телескопического выдвижения ленты: 1 телескопический цилиндр

 

Расстояние телескопического выдвижения: 500 мм

 

Угол наклона: ≤10°

 

Метод работы: Электрическое/дистанционное управление

 

8. Гидравлическая система: Тип отбора мощности: Боковой отбор мощности от коробки передач

 

Рабочее давление системы: 16 МПа

 

Метод управления: Электрическое управление

 

9. Электрическая система: Источник питания: Аккумулятор шасси

 

Рабочее напряжение: DC24V

 

Метод работы: Управление кнопками на панели или дистанционное управление; доступно автоматическое/ручное управление;

 

Автоматический режим позволяет работать одним нажатием кнопки старт/стоп, с режимами ручного и беспроводного дистанционного управления, адаптируемыми к различным условиям работы;

 

10. Система мониторинга: Операция старт/стоп одним нажатием кнопки завершает автоматическую подачу материала и автоматическое заполнение отверстий конвейера;

 

Бортовая система мониторинга охватывает весь автомобиль, включая левый и задний разгрузочные порты, оснащена шестиканальной панорамной автомобильной камерой AHD сверхвысокой четкости и сенсорным экраном IPS высокой четкости в кабине водителя

 

★11. Интеллектуальные функции 1) **Технология позиционирования зоны заполнения:** Используя высокоточный GPS и другие технологии позиционирования, интеллектуальная упаковочная машина может точно идентифицировать и определять местоположение каждой зоны взрывной скважины, требующей заполнения.

 

2) **Технология автоматического поиска скважин и транспортировки на большие расстояния:** Благодаря распознаванию изображений зон взрывных скважин и технологии радарного позиционирования, интеллектуальная упаковочная машина может автоматически находить скважины и эффективно транспортировать упаковочный материал к месту взрывной скважины на большие расстояния.

 

3) **Технология интеллектуального заполнения скважин:** Интеллектуальная упаковочная машина обеспечивает точный контроль упаковочного материала, автоматически контролируя время заполнения в зависимости от глубины скважины, диаметра скважины и физических свойств упаковочного материала.

 

4) **Технология удаленного управления:** Интеллектуальная упаковочная машина обычно используется совместно с интеллектуальной смесительной машиной и беспроводной интеллектуальной системой подрыва для формирования полной интеллектуальной системы взрывания. Это позволяет осуществлять удаленное управление интеллектуальной упаковочной машиной, обеспечивая мониторинг и управление через веб-интерфейс или мобильное приложение, а также генерацию производственных отчетов.

 

Тег: Интеллектуальное заполнение скважин/ автоматический поиск скважин/ дальняя доставка/ Многофункциональный интеллектуальный автомобиль для заполнения скважин/ВЗРЫВ/Взрывчатое вещество/ANFO/Автомобиль для смешивания гранулированного аммиачно-масляного взрывчатого вещества на месте/ ГРУЗОВИК/ эмульсионное взрывчатое вещество, смешанное на месте/MEMU/MMU/Мобильный блок производства взрывчатых веществ/BCLH/BCZH/BCRH/ ГРУЗОВИКИ ДЛЯ НАВАЛЬНОЙ ЗАГРУЗКИ/Россия, Казахстан, Узбекистан, Индонезия, Демократическая Республика Конго, Замбия, Зимбабве, Танзания, Гана, Гвинея, Намибия, Гайана, Мексика, Перу и т. д.