Надежный инспекционный автомобиль для мостов Sinotruk HOWO Sitrak с дизельным двигателем и складной стрелой
Этот специализированный инспекционный автомобиль для мостов с дизельным двигателем оснащен гидравлической складной стрелой для безопасного и эффективного доступа к нижней части мостов, опорам, балкам и надземным конструкциям. Построенный на надежных шасси для тяжелых условий эксплуатации, включая Sinotruk HOWO и Sitrak, он устраняет необходимость в лесах или перекрытии полос движения во многих сценариях инспекции.
Характеристики шасси и трансмиссии
- Конфигурация привода: шасси для тяжелых условий эксплуатации 6×4 или 8×4
- Двигатель: дизельный, опционально Euro 5 / Euro 6
- Мощность двигателя: 340-440 л.с.
- Трансмиссия: механическая или автоматизированная механическая трансмиссия
- Подвеска: усиленная система для тяжелых условий эксплуатации
- Опоры: полногидравлические стабилизаторы для операционной устойчивости
- Максимальная скорость движения: 80-90 км/ч
Шасси обеспечивает исключительную грузоподъемность и устойчивость на дороге для безопасной транспортировки между местами инспекции.
Система складной стрелы
- Тип стрелы: многосекционная гидравлическая складная стрела
- Рабочая глубина (под мостом): до 14-22 метров (конфигурируемая)
- Горизонтальный вылет: 12-20 метров
- Вращение платформы: вращение на 180°-360°
- Грузоподъемность платформы: 200-400 кг
- Тип платформы: противоскользящая инспекционная корзина с ограждениями
Шарнирно-сочлененная складная стрела позволяет операторам получать доступ к сложным геометрическим формам мостов, включая балки, опоры, кабели и деформационные швы.
Гидравлическая система и система управления
- Полностью гидравлическое управление стрелой
- Электрогидравлическое пропорциональное управление
- Опция дистанционного управления
- Аварийная резервная насосная система
- Мониторинг работы в реальном времени
- Система ограничения момента нагрузки
Продвинутая система управления обеспечивает точное перемещение, плавную работу и безопасное позиционирование во время инспекционных работ.
Эксплуатационные характеристики
- Быстрое развертывание с помощью гидравлических опор
- Стабильный доступ под мост без лесов
- Подходит для автомобильных, железных дорог и городских мостов
- Разработан для непрерывных инспекционных работ
- Модульная конструкция для упрощенного обслуживания
Системы безопасности
- Система защиты от перегрузки
- Аварийные выключатели (управление с платформы и с земли)
- Защита от ограничения угла и вылета стрелы
- Гидравлические предохранительные запорные клапаны
- Система мониторинга скорости ветра (опционально)
- Противоскользящее покрытие платформы
Конструкция безопасности соответствует инженерным стандартам для работ на высоте и задач структурной инспекции.
Сценарии применения
- Инспекция конструкций автомобильных мостов
- Техническое обслуживание железнодорожных мостов
- Оценка городских эстакад
- Инспекция вантовых и балочных мостов
- Проекты по техническому обслуживанию инфраструктуры
- Муниципальные инженерные службы
Опциональные конфигурации
- Система освещения для ночных инспекций
- Интеграция HD-камеры для инспекций
- Система сбора и записи данных
- Изолированная платформа для электрических компонентов моста
- Комплект гидравлической системы для холодного климата
- Антикоррозийное покрытие стрелы для прибрежных условий
Часто задаваемые вопросы
Какова максимальная рабочая глубина под мостом?
Обычно 14-22 метра, в зависимости от конфигурации.
Требуется ли полное перекрытие дороги?
Во многих случаях достаточно частичного контроля полосы движения благодаря боковому вылету стрелы.
Может ли он работать на различных типах мостов?
Да, подходит для балочных мостов, арочных мостов, вантовых мостов и виадуков.
Доступна ли кастомизация?
Да, рабочая высота, грузоподъемность платформы и системы управления могут быть адаптированы.
В чем преимущество конструкции складной стрелы?
Она обеспечивает гибкий доступ к сложным конструкциям мостов и повышает эффективность работы.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
