Прочный танкер с передовыми характеристиками загрузки
Тяжеловесное транспортное средство для транспортировки нефтяных месторождений, предназначенное для доставки пропанта (песка для фректажа) в процессе гидравлического фректажа, построенное на надежных платформах шасси, включая Sinotruk HOWO, Foton,Форд, и Донгфэн.
Доступные платформы шасси
- Синотрук HOWO
- Фотоны
- Ford Motor Company
- Dongfeng Motor Corporation
Конфигурация шасси и привода
- Варианты привода: 6×4 / 8×4 тяжелое шасси
- Мощность двигателя: 380-460 л.с. дизельное топливо
- Стандарт выбросов: Евро 5 / Евро 6 необязательно
- Передача: ручная тяжелая коробка передач
- Подвеска: Укрепленная система листовой пружины
- Оси: Оси высокой нагрузки нефтегазового класса
- Максимальная скорость: 75-85 км/ч
- Способность местности: пустыня, плато, грязные дороги до нефтяных месторождений
Спецификации корпуса резервуара и свалки
- Объем резервуара / корпуса: 18-25 м3 (настраивается)
- Тип кузова: конструкция грузовика с нагрузчиком/нагрузчиком
- Материал: высокопрочная износостойкая сталь
- Структура: Укрепленная подкаркас для тяжелых нагрузок на проводнике
- Система подъема: гидравлический цилиндр с наклоном
- Задние двери с автоматической блокировкой
- Необязательно: герметичный антипылевой верхний крыш
Расширенные функции погрузки и разгрузки
- Механизм гидравлического опрокидывания для быстрого разряда
- Опциональная пневматическая система разгрузки песка
- Система уплотнения от пыли
- Противоизносная внутренняя подкладка
- Укрепленная переборка для распределения нагрузки
- Факультативный бортовый воздушный компрессор для помощи в разгрузке
Операционные преимущества
- Высокая грузоподъемность сокращает циклы транспортировки
- Прочный стальной корпус выдерживает абразивные материалы
- Быстрая разгрузка улучшает эффективность флотных установок
- Стабильная производительность шасси при полной нагрузке
- Приспособлен для интеграции с блоками блендера и насоса
Системы безопасности
- Конструкция устойчивости к опрокидыванию
- Система аварийного торможения
- Гидравлическая предохранительная блокировка при опрокидывании
- Система статического заземления
- Задняя и боковая отражающие маркировки
- Система пожаротушителя
Заявления
- Транспортировка гидравлического песка (пропанта)
- Логистика сыпучих материалов на нефтяных месторождениях
- Поддержка флотов насосов для фректажа
- Проекты стимулирования нефтяных и газовых скважин на суше
- Перевозка строительных материалов в нефтяных зонах
Факультативные конфигурации
- Многокомпонентный корпус свалки
- Нержавеющая сталь или антикоррозионная подкладка
- Система отслеживания и мониторинга флота GPS
- Пакет охлаждения высокотемпературной пустыни
- Усовершенствование гидравлического цилиндра для тяжелой работы
- Специальное брендирование и изменения, касающиеся конкретного проекта
Часто задаваемые вопросы
Это грузовик для перекачки?
Нет, он предназначен для перевозки и разгрузки песка.
Каково преимущество конструкции сброса/выброса?
Это позволяет быстро разгружать и сокращает время простоя во время работ по разрыву.
Может ли он работать на нефтяных месторождениях в пустыне?
Да, есть опциональные герметичные и охлаждающие комплекты.
Какая марка шасси лучше всего подходит?
Выбор зависит от бюджета, наличия местных частей и требований проекта.
Можно ли настроить емкость?
Да, объем резервуара и конструкция могут быть адаптированы к потребностям клиента.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
