logo
Главная страница ПродукцияТележка особенной цели

Нефтепромысловый фрекеровочный грузовик 8x6 с максимальной производительностью плунжерного насоса 1697 л/мин и стандартом выбросов Евро 6

Нефтепромысловый фрекеровочный грузовик 8x6 с максимальной производительностью плунжерного насоса 1697 л/мин и стандартом выбросов Евро 6

  • Нефтепромысловый фрекеровочный грузовик 8x6 с максимальной производительностью плунжерного насоса 1697 л/мин и стандартом выбросов Евро 6
  • Нефтепромысловый фрекеровочный грузовик 8x6 с максимальной производительностью плунжерного насоса 1697 л/мин и стандартом выбросов Евро 6
  • Нефтепромысловый фрекеровочный грузовик 8x6 с максимальной производительностью плунжерного насоса 1697 л/мин и стандартом выбросов Евро 6
  • Нефтепромысловый фрекеровочный грузовик 8x6 с максимальной производительностью плунжерного насоса 1697 л/мин и стандартом выбросов Евро 6
Нефтепромысловый фрекеровочный грузовик 8x6 с максимальной производительностью плунжерного насоса 1697 л/мин и стандартом выбросов Евро 6
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: DONGFENG
Сертификация: CE
Номер модели: Грузовик для гидроразрыва нефти
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1 единица
Цена: лично переговорить
Упаковывая детали: Обнаженная
Время доставки: 35 рабочих дней
Условия оплаты: Л/К, Т/Т
Поставка способности: 50 PCS/месяц
контакт
Подробное описание продукта
Модель №.: КСИЛК2500 Ведущее колесо: 8×6
лошадиные силы: >450 л.с. Власть: Дизель
Дизайн шин: Бескамерный Стандарт выбросов: Евро 2
Передача инфекции: 7601c Трансмиссия Максимальный рабочий объем плунжерного насоса: 1697 л/мин
Выделить:

Фрекеровочный смесительный грузовик 8x6

,

Нефтепромысловый фрекеровочный грузовик с максимальной производительностью плунжерного насоса 1697 л/мин

,

Автоцистерна для фрекеровочного раствора стандарта Евро 6

Новая тенденция Нефтяное оборудование 130 Баррельный фрекатор Блендер грузовик
Шекман 8×6 Нефтяное поле Фректорный минометный танк
Тяжеловесное дизельное транспортное средство, предназначенное для высокоточных работ по разрыву, цементированию и перекачиванию отходов в нетрадиционных нефтяных и газовых резервуарах.Дизельный двигатель Euro 6Этот грузовик обеспечивает точное управление, высокую полезную нагрузку и надежную работу в суровых условиях.
Шасси и система привода
  • Тип привода: 8×6 тяжеловесное нефтедобывающее шасси
  • Двигатель: 460-500 л.с. дизельное топливо Euro 6
  • Трансмиссия: 10-ступенчатая ручная коробка передач
  • PTO: установка двигателя для отбора мощности при высоком давлении
  • Оси: укрепленные внедорожники нефтегазового класса
  • Подвеска: тяжелая листовая пружина с дополнительными амортизаторами
  • Шины: нефтегазовые радиальные внедорожники
  • Максимальная скорость: 70-75 км/ч
  • Территория эксплуатации: пустыня, плато, горные, грязные дороги с нефтяных месторождений

Конфигурация 8×6 обеспечивает превосходную стабильность, тягу и грузоподъемность для нефтяных месторождений.

Мортный бак и система жидкости
  • Вместимость резервуара: 12-20 м3, настраиваемая
  • Материал резервуара: углеродистая сталь с коррозионностойкой эпоксидной подкладкой
  • Тип резервуара: цилиндрический или прямоугольный с противоперебоями
  • Агитатор: дизельный или гидравлический для равномерного смешивания навоза
  • Насос: гидравлический насос высокого давления с ПТО
  • Максимальный поток: регулируемый для требований фрека или цементирования
  • Выпускные клапаны: пневматические или гидравлические, нижние и боковые
  • Безопасный доступ: антискользящая лестница, запечатанный водопровод, аварийный вентилятор
Ключевые операционные характеристики
  • Доставка высокоточного высокоточного отвода для фрека и цементирования
  • Дизельный двигатель позволяет самостоятельно работать без внешнего питания
  • Ручная коробка передач обеспечивает управление на неровной местности
  • Укрепленное 8×6 шасси обеспечивает стабильность при полной полезной нагрузке
  • Двигатель Euro 6 соответствует международным стандартам выбросов
Особенности безопасности
  • Аварийные выключатели остановки (внутри и снаружи кабины)
  • Клапки для снятия давления
  • Гидравлическая защита от перегрузки
  • Система противоперетока
  • Заземление и склеивание для предотвращения статической активности
  • Огнетушительное оборудование
Типичные применения
  • Гидравлическое дробление в нетрадиционных резервуарах (сланцевые, нефтяные)
  • Цементирование и заправка
  • Инъекция песка или химических отложений
  • Многоступенчатая горизонтальная и вертикальная стимуляция колодца
  • Проекты инфраструктуры и технического обслуживания нефтяных месторождений
Факультативные обновления
  • Система дистанционного мониторинга и интеллектуального управления
  • Модуль сбора и записи данных
  • Низкотемпературный комплект зимовки
  • Пакет адаптации к пустыне/высокой температуре
  • Трубопроводы из нержавеющей стали для агрессивных жидкостей
  • Улучшение сокращения шума и комфорта кабины
  • Сборник с несколькими отсеками для одновременной обработки жидкости
Часто задаваемые вопросы
С какими жидкостями может справиться этот грузовик?
Предназначен для разрыва жидкостей, цементного слива, песка и химического слива.
Может ли он работать в экстремальных климатических условиях?
Да, с опциональными пакетами зимовки или адаптации к пустыне.
Как сливки доставляются в скважины?
С помощью гидравлического насоса высокого давления с регулируемым потоком.
Можно ли настроить резервуар?
Да, вместимость, материал и расположение отсека поддаются регулированию.
Зачем выбрать конфигурацию 8×6?
Он обеспечивает повышенную стабильность, грузоподъемность и внедорожную мобильность для нефтяных месторождений.
Shacman 8×6 Oilfield Fracturing Mortar Tank Truck in operational environment

Контактная информация
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Контактное лицо: Mr. Zhang

Телефон: 86-15275410816

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты

контакт

Адрес: 1НО.1-501, блок 1, Чангшенг бульвар Нан, Донгуан, город Джинан, Шаньдун Провинк, Китай

Адрес завода:Зона индустрии СИНОТРУКК, город Джинан, Китай