Шекман 8×6 Нефтяное поле Фректорный минометный танк
Дизельный двигатель, ручная коробка передач, Евро 6 - новый режим
Обзор продукции
Shacman 8×6 Oilfield Fracturing Mortar Tank Truck является высокопроизводительным автомобилем на нефтяных месторождениях, предназначенным для гидравлического разрыва, цементирования,и перекачки отходов на нетрадиционных нефтяных и газовых месторожденияхУкомплектованный дизельным двигателем Евро 6, ручной трансмиссией и усиленным 8×6 внедорожным шасси, этот грузовик сочетает в себе высокую полезную нагрузку, точный контроль жидкости,и эксплуатационная надежность в неблагоприятных условиях.
Идеально подходит для сланцевых образований, плотных нефтяных резервуаров и глубокой горизонтальной стимуляции скважин.
Спецификации шасси и системы привода
- Дисплей привода: 8×6 тяжеловесное нефтяное шасси
- Мощность двигателя: 460-500 л.с., дизельное топливо Euro 6
- Передача: 10-ступенчатая механическая коробка передач
- PTO: Моторное отключение мощности для гидравлического насоса
- Оси: усиленные приводы нефтегазового класса
- Подвеска: тяжелая листовая пружина с гидравлическими амортизаторами
- Шины: нефтегазовые радиальные внедорожники
- Максимальная скорость: 70-75 км/ч
Шасси 8×6 обеспечивает стабильность, улучшенную тягу и безопасную эксплуатацию под полной нагрузкой на грязных, пустынных, платовых и горных дорогах с нефтяными месторождениями.
Резервуар для минометов и обработка жидкости
| Особенность |
Спецификация |
| Вместимость резервуара |
12-20 м3 (настраивается) |
| Материал резервуара |
Углеродистая сталь с внутренним эпоксидным покрытием |
| Тип резервуара |
Цилиндрические или прямоугольные, с внутренними баффлами для стабильности жидкости |
| Агитатор |
Дизельные или гидравлические двигатели для последовательного смешивания отвода |
| Насосная система |
Гидравлический насос высокого давления с ПТО |
| Выпускные клапаны |
Пневматические или гидравлические нижние и боковые клапаны |
| Особенности безопасности |
Противоскользящая лестница, запечатанный люк и аварийный вентилятор |
Ключевые операционные характеристики
- Доставка высокоточных отложений для гидравлического лома и цементирования
- Дизельный двигатель для автономной полевой эксплуатации
- Ручная коробка передач позволяет точно контролировать крутящий момент на пересеченной местности
- Укрепленное 8×6 шасси обеспечивает стабильность нагрузки и внедорожную пригодность
- Соответствие стандарту Евро 6 обеспечивает экологически ответственную эксплуатацию
Системы безопасности
- Аварийные выключатели остановки (внутри кабины и снаружи)
- Клапан снятия давления на баке и трубопроводе
- Гидравлическая защита от перегрузки
- Система управления противоперетоком
- Система заземления и скрепления для статической защиты
- Бортовое противопожарное оборудование
Заявления
- Неконвенциональная стимуляция скважин нефти и газа (сланцевая, нефтяная)
- Цементирование и заправка
- Инъекция песка, химических веществ или навоза
- Горизонтальное и вертикальное прорыв скважин
- Задачи по строительству и обслуживанию нефтяных месторождений
Факультативные обновления
- Интеллектуальная система дистанционного мониторинга и управления
- Модуль сбора данных и отчетности
- Низкотемпературный комплект зимовки
- Комплект адаптации к высокой температуре в пустыне
- Трубопроводы из нержавеющей стали для агрессивных жидкостей
- Уменьшение шума и повышение комфорта кабины оператора
- Сборник с несколькими отсеками для одновременной обработки жидкости
Часто задаваемые вопросы
С какими жидкостями может справиться этот грузовик?
Жидкости для разрыва, цементная лужа, песок или химические лужи.
Подходит ли он для экстремальных климатических условий?
Да, есть варианты зимовки и пустыни.
Как в колодец закачивают отстой?
С помощью гидравлического насоса высокого давления с регулируемой скоростью потока.
Можно ли настроить резервуар?
Да, как с точки зрения вместимости, материала, так и расположения отсека.
Каковы преимущества конфигурации 8×6?
Улучшенная грузоподъемность, стабильность и внедорожная мобильность для нефтедобывающих предприятий.