logo
Главная страница ПродукцияТележка особенной цели

Shacman 8×6 грузовик для нефтепереработки с дизельным двигателем Euro 6 и насосным водоизмещением 1697L/min

Shacman 8×6 грузовик для нефтепереработки с дизельным двигателем Euro 6 и насосным водоизмещением 1697L/min

  • Shacman 8×6 грузовик для нефтепереработки с дизельным двигателем Euro 6 и насосным водоизмещением 1697L/min
  • Shacman 8×6 грузовик для нефтепереработки с дизельным двигателем Euro 6 и насосным водоизмещением 1697L/min
  • Shacman 8×6 грузовик для нефтепереработки с дизельным двигателем Euro 6 и насосным водоизмещением 1697L/min
  • Shacman 8×6 грузовик для нефтепереработки с дизельным двигателем Euro 6 и насосным водоизмещением 1697L/min
Shacman 8×6 грузовик для нефтепереработки с дизельным двигателем Euro 6 и насосным водоизмещением 1697L/min
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: DONGFENG
Сертификация: CE
Номер модели: Грузовик для гидроразрыва нефти
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1 единица
Цена: лично переговорить
Упаковывая детали: Обнаженная
Время доставки: 35 рабочих дней
Условия оплаты: Л/К, Т/Т
Поставка способности: 50 PCS/месяц
контакт
Подробное описание продукта
Модель №.: КСИЛК2500 Ведущее колесо: 8×6
лошадиные силы: >450 л.с. Власть: Дизель
Дизайн шин: Бескамерный Стандарт выбросов: Евро 2
Передача инфекции: 7601c Трансмиссия Максимальный рабочий объем плунжерного насоса: 1697 л/мин
Выделить:

Конфигурация привода 8×6

,

Двигатель дизельного двигателя Euro 6 Транспортное средство для нефтепереработки

,

1697L/Min Насосное транспортное средство специального назначения

Шекман 8×6 Нефтяное поле Фректорный минометный танк
Дизельный двигатель, ручная коробка передач, Евро 6 - новый режим
Обзор продукции
Shacman 8×6 Oilfield Fracturing Mortar Tank Truck является высокопроизводительным автомобилем на нефтяных месторождениях, предназначенным для гидравлического разрыва, цементирования,и перекачки отходов на нетрадиционных нефтяных и газовых месторожденияхУкомплектованный дизельным двигателем Евро 6, ручной трансмиссией и усиленным 8×6 внедорожным шасси, этот грузовик сочетает в себе высокую полезную нагрузку, точный контроль жидкости,и эксплуатационная надежность в неблагоприятных условиях.
Идеально подходит для сланцевых образований, плотных нефтяных резервуаров и глубокой горизонтальной стимуляции скважин.
Спецификации шасси и системы привода
  • Дисплей привода: 8×6 тяжеловесное нефтяное шасси
  • Мощность двигателя: 460-500 л.с., дизельное топливо Euro 6
  • Передача: 10-ступенчатая механическая коробка передач
  • PTO: Моторное отключение мощности для гидравлического насоса
  • Оси: усиленные приводы нефтегазового класса
  • Подвеска: тяжелая листовая пружина с гидравлическими амортизаторами
  • Шины: нефтегазовые радиальные внедорожники
  • Максимальная скорость: 70-75 км/ч
Шасси 8×6 обеспечивает стабильность, улучшенную тягу и безопасную эксплуатацию под полной нагрузкой на грязных, пустынных, платовых и горных дорогах с нефтяными месторождениями.
Резервуар для минометов и обработка жидкости
Особенность Спецификация
Вместимость резервуара 12-20 м3 (настраивается)
Материал резервуара Углеродистая сталь с внутренним эпоксидным покрытием
Тип резервуара Цилиндрические или прямоугольные, с внутренними баффлами для стабильности жидкости
Агитатор Дизельные или гидравлические двигатели для последовательного смешивания отвода
Насосная система Гидравлический насос высокого давления с ПТО
Выпускные клапаны Пневматические или гидравлические нижние и боковые клапаны
Особенности безопасности Противоскользящая лестница, запечатанный люк и аварийный вентилятор
Ключевые операционные характеристики
  • Доставка высокоточных отложений для гидравлического лома и цементирования
  • Дизельный двигатель для автономной полевой эксплуатации
  • Ручная коробка передач позволяет точно контролировать крутящий момент на пересеченной местности
  • Укрепленное 8×6 шасси обеспечивает стабильность нагрузки и внедорожную пригодность
  • Соответствие стандарту Евро 6 обеспечивает экологически ответственную эксплуатацию
Системы безопасности
  • Аварийные выключатели остановки (внутри кабины и снаружи)
  • Клапан снятия давления на баке и трубопроводе
  • Гидравлическая защита от перегрузки
  • Система управления противоперетоком
  • Система заземления и скрепления для статической защиты
  • Бортовое противопожарное оборудование
Заявления
  • Неконвенциональная стимуляция скважин нефти и газа (сланцевая, нефтяная)
  • Цементирование и заправка
  • Инъекция песка, химических веществ или навоза
  • Горизонтальное и вертикальное прорыв скважин
  • Задачи по строительству и обслуживанию нефтяных месторождений
Факультативные обновления
  • Интеллектуальная система дистанционного мониторинга и управления
  • Модуль сбора данных и отчетности
  • Низкотемпературный комплект зимовки
  • Комплект адаптации к высокой температуре в пустыне
  • Трубопроводы из нержавеющей стали для агрессивных жидкостей
  • Уменьшение шума и повышение комфорта кабины оператора
  • Сборник с несколькими отсеками для одновременной обработки жидкости
Часто задаваемые вопросы
С какими жидкостями может справиться этот грузовик?
Жидкости для разрыва, цементная лужа, песок или химические лужи.
Подходит ли он для экстремальных климатических условий?
Да, есть варианты зимовки и пустыни.
Как в колодец закачивают отстой?
С помощью гидравлического насоса высокого давления с регулируемой скоростью потока.
Можно ли настроить резервуар?
Да, как с точки зрения вместимости, материала, так и расположения отсека.
Каковы преимущества конфигурации 8×6?
Улучшенная грузоподъемность, стабильность и внедорожная мобильность для нефтедобывающих предприятий.
Shacman 8×6 Oilfield Fracturing Mortar Tank Truck in operational environment

Контактная информация
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Контактное лицо: Mr. Zhang

Телефон: 86-15275410816

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты

контакт

Адрес: 1НО.1-501, блок 1, Чангшенг бульвар Нан, Донгуан, город Джинан, Шаньдун Провинк, Китай

Адрес завода:Зона индустрии СИНОТРУКК, город Джинан, Китай