HOWO Foton Ford высокопроизводительный грузовик-сандарист
Shacman 8×6 Tank Truck (дизельный, ручная коробка передач, Euro 6 - новое состояние)
Обзор продукции
Shacman 8×6 Oilfield Fracturing Mortar Tank Truck - это тяжелое дизельное транспортное средство, предназначенное для доставки жидкости под высоким давлением в нетрадиционных нефтяных и газовых скважинах.Оборудованы двигателем Euro 6, ручной трансмиссии, и усиленного 8×6 шасси, этот грузовик сочетает в себе исключительную мобильность, высокую грузоподъемность, и точное управление трещины или цементного отвода.Специально предназначенные для стимуляции наземных нефтяных месторождений, гидравлический фрекинг и цементирование в сложных условиях окружающей среды.
Конфигурация шасси и привода
- Дисплей привода: 8×6 тяжелой внедорожной шасси
- Мощность двигателя: 450-500 л.с., дизельное топливо Евро 6
- Трансмиссия: 10-ступенчатая ручная коробка передач
- PTO: Приём мощности двигателем для насосной системы
- Конструкция оси: укреплена для высокой нагрузки и внедорожных характеристик
- Подвеска: тяжелая листовая пружина с дополнительным амортизатором
- Шины: нефтегазовые радиальные внедорожные шины
- Максимальная скорость движения: 70-75 км/ч
- Территория эксплуатации: грязные, пустынные, платовые и горные нефтедобывающие дороги
Система резервуара и насоса для минометов
- Вместимость резервуара: 12-18 м3 (можно настроить в зависимости от проекта)
- Материал резервуара: высокопрочная углеродистая сталь с эпоксидной подкладкой
- Тип резервуара: цилиндрический или прямоугольный нефтяной минометный резервуар
- Агитация: гидравлический или дизельный агитатор для равномерной лужи
- Система насоса: гидравлический насос высокого давления, с ПТО
- Максимальный поток: регулируемый в соответствии с требованиями к трещину или цементированию
- Выпускные клапаны: пневматические или гидравлические нижние/боковые клапаны
- Доступ и безопасность: нескользящие лестницы, герметичные люки
Операционные преимущества
- Высокое давление отложения лужи обеспечивает эффективное дробление и цементирование
- Ручная коробка передач позволяет точно контролировать крутящий момент на пересеченной местности
- Дизельный двигатель обеспечивает самодостаточную работу без внешнего питания
- Укрепленное 8×6 шасси обеспечивает отличную стабильность при полной нагрузке
- Соответствие стандарту Евро 6 обеспечивает снижение выбросов и экологически чистую эксплуатацию
Системы безопасности
- Аварийные выключатели остановки (кабинные и внешние)
- Клапан снятия давления для защиты резервуара
- Гидравлическая защита от перегрузки
- Контроль противоперетока
- Система заземления и сцепления для предотвращения статического разряда
- Система пожаротушения
Сфера применения
- Неконвенциональное гидравлическое разрыв скважин нефти и газа
- Цементирование скважин
- Инъекция песка и химической лужи
- Горизонтальная и вертикальная стимуляция колодца
- Строительство и обслуживание нефтяных месторождений
Факультативные конфигурации
- Интеллектуальная система дистанционного управления
- Модуль сбора и мониторинга данных
- Пакет для зимовки в холодном климате
- Комплект адаптации к высокой температуре в пустыне
- Трубы из нержавеющей стали для коррозионных жидкостей
- Уменьшение шума в кабине и повышение комфорта оператора
- Специализированная отделка резервуара для доставки многожидкости
Часто задаваемые вопросы
Какие жидкости может транспортировать этот грузовик?
Предназначен для расщепления жидкостей, цементного слива, песка или химических сливов, используемых в нефтяных операциях.
Может ли он работать в экстремальных условиях?
Да, есть вариант зимовки и пустынный пакет.
Каким образом отстойка закачивается в колодец?
С помощью гидравлического насоса высокого давления с регулируемым регулированием потока.
Можно ли настроить?
Да, включая размер резервуара, материал, варианты отсека и экологические адаптации.
Каково преимущество шасси 8×6?
Обеспечивает превосходную грузоподъемность, стабильность и внедорожную мобильность для нефтедобывающих операций.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
