В хорошем состоянии 6х4 10 колесный 380 л.с. ручной дизельный наклонитель горнорудной грузовик Шакман F3000 грузовик
SHACMAN F3000 6×4 Дэмп-Трик
Обзор продукции
ВSHACMAN F3000 6×4 мусоровозэто высокопроизводительный грузовик для тяжелых грузовых автомобилей, предназначенный длягорнодобывающие, строительные и инфраструктурные проектыВ Зимбабве он широко используется длягрузоподъемники, песок, камень, уголь и строительные материалыНа асфальтированных автомагистралях и грубых шахтных или сельских дорогах.долговечность, большая емкость полезной нагрузки и эффективность использования топлива, F3000 пользуется доверием подрядчиков и операторов парков по всей Южной Африке.
Основные характеристики
- Тип диска:6х4
- Мощность двигателя:336-430 л.с. (варианты Weichai / Cummins)
- Передача:10 / 12-ступенчатый ручной (быстрый / ZF необязательно)
- Объем коробки:20-25 м3 (настраиваемые для добычи полезных ископаемых или строительства)
- Капацитет полезной нагрузки:30-45 тонн
- Резервуар топлива:400-600 л
- Шины:12.00R20 / 12R22.5 (10+1 шт.)
- Кабина:Кабина для спящих F3000 с кондиционером и эргономичной приборной панелью
- Гидравлическая система:Сильные варианты переднего или среднего подъема
- Шасси:Укрепленная тяжелая рама, двойные редукционные оси для внедорожников
Преимущества для Зимбабве
- Готовы к строительству- Перемещает тяжелые грузы угля, каменного карьера и песка с месторождений до заводов или городов.
- Прочный и прочный- Укрепленное шасси и надежная система подвески, предназначенная для внедорожных условий и крутых уклонов.
- Эффективность использования топлива- Мотор и трансмиссия оптимизированы для экономии топлива, снижая эксплуатационные расходы на больших расстояниях.
- Удобство для водителя- Просторная каюта с спальной кроватью и кондиционером для длительного рабочего времени.
- Легкое обслуживание- Доступность запасных частей и сервисной поддержки в Южной Африке, сокращение времени простоя.
- Высокая полезная нагрузка- Большой объем коробки и сильная гидравлическая система позволяют быстро разгружать, повышая эффективность на рабочих местах.
Отзывы клиентов (Зимбабве и Южная Африка)
"Наши грузовики SHACMAN без проблем перевозят тяжелый камень из карьеров за пределами Хараре. Очень надежный". √ Горный подрядчик, Зимбабве.
"Сильные показатели в перевозке угля. Меньше сбоев по сравнению со старыми марками". Транспортная компания, Хванге
"Хорошее соотношение цены и стоимости, комфорт в салоне и низкий расход топлива - это большая разница". Construction Firm, Bulawayo
Частые вопросы
Вопрос 1: Какова максимальная полезная нагрузка грузовика F3000?
A1: Обычно 30-45 тонн, в зависимости от конфигурации и дорожных условий.
Q2: Можно ли настроить корпус свалки?
A2: Да, объем корпуса (20-25 м3) и толщина стальных плит могут быть настроены для горного или строительного использования.
Вопрос 3: Как он работает на грубых дорогах?
A3: Укомплектованный усиленным шасси, двойными редукторными осями и прочной подвеской, он очень хорошо справляется с грубыми и неасфальтированными дорогами Зимбабве.
Вопрос 4: Что насчет расхода топлива?
A4: В среднем 35-45 л/100 км при полной загрузке; эффективность зависит от нагрузки, местности и стиля вождения.
Вопрос 5: Есть ли правостороннее управление (RHD) для Зимбабве?
A5: Да, F3000 доступен в обоих вариантахRHD и LHDконфигурации.
Вопрос 6: Есть ли запасные части в Зимбабве?
A6: Да, SHACMAN имеет партнеров в Южной Африке, и общие части запасаются на местном уровне.
Вопрос 7: Какие варианты двигателей доступны?
A7: двигатели Weichai и Cummins от 336 до 430 л.с.
Вопрос 8: Как быстро можно доставить грузовик?
A8: Обычно 25-40 дней в зависимости от расписания доставки и отпуска в порт.
Вопрос 9: Надежна ли гидравлическая система при тяжелых нагрузках?
A9: Да, оснащенная гидравлической системой подъема для больших грузов, предназначенной для частой и большой разгрузки.
Вопрос 10: Почему вы выбрали SHACMAN F3000 вместо других самосвалов?
A10: Он сочетаетвысокая производительность, высокая полезная нагрузка, комфорт водителя, более низкая стоимость топлива и лучшее послепродажное обслуживание, что делает его одним из самых экономически эффективных самосвалов в Африке.