logo
Главная страница ПродукцияСверхмощная тележка сброса

Самосвал HOWO 6x4 с топливным баком 300-600 л, сиденьем с пневматической подвеской и левым/правым рулем для тяжелых перевозок

Самосвал HOWO 6x4 с топливным баком 300-600 л, сиденьем с пневматической подвеской и левым/правым рулем для тяжелых перевозок

  • Самосвал HOWO 6x4 с топливным баком 300-600 л, сиденьем с пневматической подвеской и левым/правым рулем для тяжелых перевозок
  • Самосвал HOWO 6x4 с топливным баком 300-600 л, сиденьем с пневматической подвеской и левым/правым рулем для тяжелых перевозок
  • Самосвал HOWO 6x4 с топливным баком 300-600 л, сиденьем с пневматической подвеской и левым/правым рулем для тяжелых перевозок
  • Самосвал HOWO 6x4 с топливным баком 300-600 л, сиденьем с пневматической подвеской и левым/правым рулем для тяжелых перевозок
Самосвал HOWO 6x4 с топливным баком 300-600 л, сиденьем с пневматической подвеской и левым/правым рулем для тяжелых перевозок
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: howo
Сертификация: iso,
Номер модели: Хоо -7
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1 шт
Цена: лично переговорить
Упаковывая детали: Обнаженная
Время доставки: 40 рабочих дней
Условия оплаты: L/C, T/T.
Поставка способности: 500 единиц/месяц
контакт
Подробное описание продукта
Модель №: HOWO -7 6*4 Самовал Лошадиная сила: 371 л.с.
Рулевое управление: Левая сторона/управлять правой руки Приводное колесо: 6*4
Тип тракции: HW19710 Кондиционер: С
Состояние: Новый Сиденье водителя: Сиденье с воздушной подвеской
Выделить:

Самосвал с топливным баком 300-600 л

,

Самосвал HOWO 6x4 с сиденьем с пневматической подвеской

,

Самосвал с левым/правым рулем

Sinotruck HOWO Euro2 Дизельный 6×4 Тяжелый грузовик доставки 12 колес HOWO 371Дамп-грузовик
HOWO 6×4 Дэмп-Трак
Обзор продукции

ВКак 6х4 грузовикявляется тяжелой грузоподъемной, готовой к экспорту, предназначенной для тяжелых грузовых перевозок: добычи, строительства дорог, транспортировки на шахтах и общей транспортировки сыпучих грузов.сельские дороги и минные участки HOWO 6×4 обеспечивает высокую полезную нагрузку, прочная конструкция и легкое обслуживание - все это важно для снижения эксплуатационных затрат и времени простоя.


Основные характеристики
  • Драйв:6х4
  • Двигатель (возможности):WD615 / Weichai / Cummins дизельное топливо, 336-420 л.с. (250-310 кВт)
  • Выбросы:Евро II / Евро III (выбор двигателя, настраиваемый в соответствии с потребностями рынка)
  • Передача:9 / 10 / 12-ступенчатая механическая коробка передач (FAST), автоматическая механическая коробка передач или ZF
  • Квалификация передней оси:7-8 т
  • Квалификация задней оси (каждая):13-16 т (доступны одно- или двойные редукторные оси)
  • ВВС/грубое вес транспортного средства:обычно 25-40 т (конфигурируемый)
  • Полезная нагрузка:обычно 16-30 т в зависимости от конструкции и местных правил
  • Варианты колесной базы шасси:3400+1350 мм, 3500+1400 мм (различается в зависимости от спецификации)
  • Шины:12.00R20 / 12R22.5 (10+1 запасной)
  • Резервуар топлива:300-600 л (варианты из алюминиевой стали)
  • Кабина:HOWO дневная / спальная кабина, кондиционер, регулируемое воздушно-подвесное сиденье
  • Корпус свалки (стандартные размеры):6.0-8,5 м длины × 2,3-2,6 м ширины × 1,2-1,6 м высоты (толщина стали 4-8 мм, высокопрочная HARDOX / Q345 необязательно)
  • Гидравлическая система:одноступенчатый / двухступенчатый цилиндр с наклоном, рабочее давление до 20-25 МПа, угол наклона, как правило, 50-60°
  • Тормозы:полная воздушная тормозная система с ABS (необязательно), доступное торможение двигателя
  • Управление:вспомогательное рулевое управление с дополнительным гидравлическим ускорителем
Примечание: все фигуры являются типичными диапазонами.

Конструкция и детали корпуса
  • Рама:Тяжелая лестничная рама с усиленными поперечными элементами для повышения устойчивости к изгибу.
  • Из стали:Сталь, устойчивая к износу (возможность использования более толстых плит или абразионностойкой стали для горной промышленности).
  • Задние двери:Колыбельная, запираемая задняя дверь или многофункциональная задняя дверь (гидравлический или механический замок).
  • Боковая арматура:Полные боковые ребра / кожура доступны для перевозки тяжелого камня.
  • Рэмпы и принадлежности:Дополнительные загрузочные рампы, платформы, ящики с инструментами, лестницы и светофоры.

Комфорт и безопасность оператора
  • Кабина:изолированный, тихий, с кондиционером, регулируемой рулевой колонной, эргономичной приборной панелью.
  • Видимость:большие зеркала, опциональная задняя камера для сброса и отката.
  • Безопасность:ABS, двойные воздушные тормоза, дополнительный ограничитель скорости, дополнительное обновление кабины ROPS.
  • Освещение:рабочие светильники на задней и боковой сторонах для ночной работы.

Производительность и эффективность
  • Потребление топлива (типичное):~30-45 л/100 км или 20-35 л/ч при тяжелой нагрузке
  • Выступление на холме:сильный резерв крутящего момента и варианты торможения двигателя, подходящие для внутренних высокогорьев и склонов.
  • Надежность:Доказанные компоненты трансмиссии и простые пункты обслуживания сохраняют среднее время ремонта низким.

Общие варианты / модернизация для Зимбабве
  • Тяжелые задние оси с двойным сокращением для максимальной тяги и долговечности.
  • Укрепленный / более толстый корпус (для твердой породы).
  • Больший топливный бак для длинных маршрутов из Бейры/Мапуто в внутренние регионы.
  • Бортовая коробка инструментов, компрессор воздуха, дистанционные линии смазки.
  • Конфигурация RHD или LHD в соответствии с требованиями клиента.
  • Локальный охлаждающий пакет для жаркого/влажного климата.
  • Комплект запасных частей на первые 6-12 месяцев.

Типичные применения в Зимбабве
  • Перевозка каменного карьера и грузовых материалов (Tsholotsho, Mutoko и др.)
  • Перевозка материалов на шахтных участках и удаление хвостохранилищ (операции коридора Тете/Бейра)
  • Дорожное строительство (национальные и сельские дороги)
  • Перевозка сыпучих грузов для строительных площадок и портовых поставок из коридора Бейра/Накала

Техническое обслуживание и запасные части
  • Обычные проверки:ежедневная визуальная обработка, ежедневная/недельная смазка, смена масла двигателя каждые 250 часов (или по графику страны эксплуатанта).
  • Услуги:легко открываемый капот двигателя, централизованные фильтры, модульные компоненты для быстрой замены.
  • Поставка запасных частей:широко доступны через дистрибьюторов Sinotruk/HOWO и региональных поставщиков запчастей; рекомендуется хранить тормозные колодки, фильтры, шины, гидравлические шланги и подвески для удаленных мест.
  • Обучение:базовое обучение операторов и технического обслуживания сокращает эксплуатационные расходы и время простоя.

Отзывы клиентов
"Устойчивый на неровных дорогах и хорошая топливная эффективность на наших маршрутах из Бейры". √ Оператор карьера (Южная Африка)
"Небольшое обслуживание по сравнению со старыми моделями; идеально подходит для перевозки тяжелых камней".

Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Какую полезную нагрузку я могу ожидать в реальной эксплуатации?
A1
Q2 Сможет ли HOWO 6×4 обрабатывать сельские дороги Зимбабве и крутые участки?
A2 Да, с двумя редукционными осями, усиленной рамой и соответствующими коэффициентами передач грузовик предназначен для смешанных асфальтированных/неасфальтированных маршрутов и умеренных уклонов.
Вопрос 3: Какие уровни выбросов двигателя доступны?
A3
Вопрос 4: Есть ли правостороннее управление (RHD)?
A4 Да, RHD или LHD можно настроить в соответствии со спецификациями заказчика.
Q5 Каков средний расход топлива?
А5 ≈ Приблизительно 30-45 л/100 км или 20-35 л/ч при тяжелых работах. Фактическое потребление зависит от полезной нагрузки, местности, поведения водителя и выбора оборудования.
Q6 Сколько времени требуется для доставки из Китая в Зимбабве?
A6 ️ Время транзита варьируется в зависимости от портов и условий доставки; обычное время доставки составляет 25-45 дней от завода до Бейры / Мапуто или Дурбана (затем по суше).
Вопрос 7: Есть ли запасные части и сервисные услуги на месте?
A7 Региональные дистрибьюторы и агенты по запчастям поддерживают продукцию Howo в Южной Африке; подтвердите уровень местных запасов с вашим поставщиком и рассмотрите возможность приобретения комплекта запчастей в течение первых месяцев.
Вопрос 8: Какова рекомендуемая спецификация шин и продолжительность их жизни?
Рекомендуется использовать A8 12.00R20 или 12R22.5; срок службы шины зависит от нагрузки и дорожных условий. Ожидается, что тяжелые шины продержат несколько десятков тысяч км на смешанных дорогах.
Вопрос 9: Какие материалы лучше всего подходят для использования в карьере?
A9
Q10 Можно ли в грузовике установить систему пластыря/покрытия?
A10 Да, для предотвращения разливов и соблюдения местных правил имеются гидравлические или ручные платформы.
Q11 ABS является стандартным?
A11 ABS доступен в качестве опции; многие флоты выбирают ABS для дополнительной безопасности.
Q12 Какова система наклона и угол наклона?
A12 опции одно- или двухступенчатого гидравлического цилиндра; типичный угол вертикали 50-60°. Двухступенчатые системы обеспечивают более высокую скорость вертикали под нагрузкой.
Q13
A13 √ Условия фабричной гарантии варьируются в зависимости от продавца (обычно ограниченное время или часы).
Q14 Можно ли адаптировать шасси к местным правилам по оси и нагрузке?
A14 Да
Вопрос 15 ∙ Какой график обслуживания вы рекомендуете?
A15 .
Q16 ¿Обучение оператора предоставляется?
A16 Многие поставщики предлагают базовое обучение операторов и технического обслуживания в рамках пакета поставки требуют этого, чтобы максимизировать время работы.
Q17 Можно ли заказать комплекты запасных частей с первой партией?
A17 Да. Обычно включается запасной комплект стартера: фильтры, ремни, лампы, тормозные подкладки, гидравлические шланги и комплект шин.
Вопрос 18: Как работает грузовик в сезон дождей и грязи?
A18 ️ При наличии соответствующих шин, соотношения оси и блокировки дифференциала (необязательно) производительность может быть сохранена; избегайте перегрузки при сильно ухудшенных дорожных условиях.
Q19 Можно ли укоротить/удлинить корпус свалки?
A19 Да длина и высота тела могут быть настроены в соответствии с местными правилами и потребностями в перевозке.
Q20 Какие варианты финансирования или покупки автопарка существуют?
A20 Многие экспортеры и местные дилеры могут помочь с лизингом, арендой или банковским финансированием; обсудите с вашим коммерческим контактом доступные варианты.
HOWO 6×4 Dump Truck in operation

Контактная информация
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Контактное лицо: Mr. Zhang

Телефон: 86-15275410816

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты

контакт

Адрес: 1НО.1-501, блок 1, Чангшенг бульвар Нан, Донгуан, город Джинан, Шаньдун Провинк, Китай

Адрес завода:Зона индустрии СИНОТРУКК, город Джинан, Китай