3-осевой стальной полуприцеп с отгрузкой 95000 кг грузоподъемности

3-осный седельный тягач для грузовых прицепов, алюминиевый полуприцеп, топливный танкер

3-осный самосвальный полуприцеп – создан для тяжелых грузов и сложных дорог в Кении

Обзор продукта
Наш 3-осный самосвальный полуприцеп разработан для перевозки песка, балласта, гравия, камней и строительного мусора по дорогам Кении — от Найроби до Кисуму, от Момбасы до Элдорета. С усиленным стальным кузовом, высоким дорожным просветом и надежной гидравлической системой, он предназначен для частой погрузки и разгрузки в суровых рабочих условиях, таких как карьеры, строительные площадки и сельские дороги.

Основные характеристики

• Тип транспортного средства: 3-осный самосвальный полуприцеп

• Грузоподъемность: 40–60 тонн

• Размер кузова: 9000 × 2300 × 1500 мм (настраивается)

• Объем: 30–35 куб. м

• Оси: 3×13T FUWA или BPW

• Подвеска: усиленная механическая рессорная или пневматическая подвеска

• Гидравлическая система: передний подъем HYVA (или китайский бренд по желанию)

• Шины: 12R22.5 или 315/80R22.5, 12 шт.

• Материал: высокопрочная сталь Q345, дно 8 мм / боковины 4 мм

• Тормозная система: двухконтурный пневматический тормоз с клапаном WABCO

• Седельно-сцепное устройство: 2,0 или 3,5 дюйма

• Опорное устройство: 28T двухскоростное

• Обработка поверхности: пескоструйная обработка, антикоррозийный грунт и двухслойная покраска

• Дополнительно: U-образный или квадратный кузов, тент, ящик для инструментов, держатель для запасного колеса

Почему это работает в Кении

• Высокий дорожный просвет подходит для плохих дорог и строительных зон

• Прочная система подвески, рассчитанная на перегрузки

• Быстрая разгрузка экономит время в условиях быстро развивающихся проектов

• Гибкая конструкция для соответствия кенийским правилам по осевой нагрузке

• Проверенное использование подрядчиками в Найроби, Момбасе, Накуру и Китале

Отзывы клиентов
"Мы приобрели два агрегата для перевозки песка в Накуру. Они работают ежедневно и выдерживают полные нагрузки на пересеченной местности без изгибов и трещин. Хорошая система подъема и прочный кузов."
— Питер М., руководитель участка

"Прицеп соответствует дорожным ограничениям Кении. Мы запросили нестандартный задний борт и получили именно то, что нам нужно. Лакокрасочное покрытие отличное, нет ржавчины даже в сезон дождей."
— Джеймс О., подрядчик в Кисуму

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос 1: Могу ли я выбрать между U-образным и квадратным кузовом?
Ответ: Да. Доступны обе формы. U-образный лучше подходит для липких материалов, таких как влажная почва.

Вопрос 2: Сколько времени занимает разгрузка?
Ответ: Обычно 30–40 секунд на полный подъем с системой HYVA.

Вопрос 3: Предоставляете ли вы запасные части и послепродажную поддержку?
Ответ: Да. Основные запасные части включены, и мы предлагаем долгосрочную поддержку для тормозных колодок, подъемных цилиндров и шин.

Вопрос 4: Подходит ли этот прицеп для перевозки по дорогам к участку в сельской местности?
Ответ: Определенно. У него прочное шасси и высокий клиренс для работы в условиях бездорожья.

Вопрос 5: Можете ли вы помочь с доставкой в порт Момбаса?
Ответ: Да. Мы организуем доставку в Момбасу и предоставим все необходимые документы, включая счет-фактуру, упаковочный лист и сертификат происхождения.

Доставка и услуги

• Порты: Циндао, Ляньюньган, Тяньцзинь

• Способ доставки: Навалочное судно или платформа

• Инспекция: Видеоинспекция или SGS доступны перед отправкой

• Послепродажное обслуживание: Запасные части, поддержка WhatsApp, фотографии погрузки, полное отслеживание