3-осный полуприцеп для сельскохозяйственных и промышленных перевозок

Сельскохозяйственный прицеп-самосвал с 3 осями и боковыми стенками для ферм по сниженной цене

3-осный прицеп – Гибкая загрузка, прочная рама, идеально подходит для перевозки сыпучих грузов

Обзор продукта
3-осный прицеп широко используется в Африке для перевозки сельскохозяйственной продукции, промышленных товаров и генеральных грузов. Его самое большое преимущество заключается в гибкости формирования части полной комбинации транспортных средств. Этот прицеп спроектирован с прочной механической подвеской и усиленной стальной рамой, чтобы выдерживать перевозки на большие расстояния в сложных дорожных условиях, таких как пустынные маршруты и грунтовые дороги в Алжире.

Основные характеристики

• Тип транспортного средства: 3-осный прицеп

• Ось: 3×13T FUWA или BPW

• Полная масса прицепа: 30–50 тонн

• Общая длина: 8000–12000 мм (настраивается)

• Ширина: 2500 мм

• Высота: 1500–1800 мм (с боковыми стенками или без них)

• Главная балка: высокопрочная сталь Q345B или T700

• Подвеска: Механическая рессора или пневматическая подвеска

• Шина: 12R22.5, 12 шт. (или по запросу клиента)

• Тормозная система: Двухконтурная пневматическая тормозная система, клапаны WABCO

• Разъем прицепа: Поворотный круг (с дышлом)

• Опорное устройство: 28T двухскоростное

• Обработка поверхности: Полная пескоструйная обработка, антикоррозийный грунт и верхняя краска

• Дополнительно: Боковые стенки, стойки, брезентовое покрытие, держатель запасного колеса

Типичные области применения в Алжире

• Перевозка лука, картофеля или кормов для скота с ферм в города

• Перевозка строительных материалов, таких как мешки с цементом или кирпичи

• Используется с тягачами для формирования полных комбинаций грузовик-прицеп

Отзывы клиентов
"На юге Алжира мы часто перевозим урожай на расстояние более 800 км. Этот прицеп стабильно работает с течением времени. Его дышловое соединение надежно и очень гибко при поворотах."
— Г-н Абделькадер, сельскохозяйственный перевозчик

"Мы используем его для перевозки строительных материалов на севере. Даже на плохих дорогах прицеп едет плавно. Он был доставлен с правильным размером оси и шин в соответствии с нашими правилами."
— Насер Б., поставщик строительных материалов

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В1: В чем разница между прицепом и полуприцепом?
О: Прицеп имеет переднюю и заднюю оси и соединяется с помощью дышла. Он несет свой собственный вес, в отличие от полуприцепа, который опирается на тягач.

В2: Можно ли настроить размер в соответствии с алжирскими правилами?
О: Да. Длина, нагрузка на ось и характеристики шин могут быть скорректированы в соответствии с алжирскими транспортными законами.

В3: Предлагаете ли вы варианты высоты дышла?
О: Мы предлагаем регулируемые дышла в зависимости от типа вашего тягача, чтобы обеспечить безопасную сцепку и плавное вращение.

В4: Каков срок поставки?
О: Обычно 20–25 рабочих дней. Мы предоставляем отслеживание и поддержку доставки в алжирские порты.

В5: Можете ли вы добавить брезентовое покрытие или боковые стойки?
О: Да. Мы можем установить боковые стенки, стойки и водонепроницаемые брезентовые покрытия по мере необходимости.

Доставка и поддержка

• Порт погрузки: Циндао, Ляньюньган, Тяньцзинь

• Способ доставки: Навалочный груз или плоская стойка

• Инспекция: Предоставляется видеоинспекция с завода и фотографии погрузки

• Послепродажное обслуживание: Доступна техническая поддержка и поставка запчастей