Место происхождения: | Китай |
Фирменное наименование: | sinotruk |
Сертификация: | iso, |
Номер модели: | как? |
Количество мин заказа: | 1 шт. |
---|---|
Цена: | лично переговорить |
Упаковывая детали: | обнаженный |
Время доставки: | 40 рабочих дней |
Условия оплаты: | L/C,T/T |
Поставка способности: | 500 ЕДИНИЦ/МЕСЯЦ |
Модель №: | howo 371 л.с. 8*4 ДАМП ТРУК | Лошади: | 371 л. с. |
---|---|---|---|
Аттестация автошины: | ECE, GCC, ISO, ТОЧКА | Приводное колесо: | 8*4 |
Тип тракции: | 19710 | Кондиционер: | С |
Состояние: | Новый | Сиденье водителя: | Сиденье с воздушной подвеской |
Выделить: | Самосвал 30 тонн 8x4,Самосвал 50 тонн 8x4,Самосвал Sinotruk HOWO |
Sinotruk HOWO Тяжелый легкий Ming Mining 30 40 50 тонн 8X4 10 12 колесный задний мусорный грузовик
Тяжелый транспорт, расширенная мощность, максимальная эффективность.
Проектированный для крупномасштабных операций, самосвалочный грузовик HOWO 8×4 обеспечивает выдающиеся характеристики при обработке большого объема материалов.увеличение полезной нагрузки, и отличная устойчивость на дорогах как асфальтированных, так и грубых.
Двигатель: SINOTRUK WD615.47, 371 л.с., стандарт Евро II, 6-цилиндровый, турбонаддувный
Тип диска: 8×4 (четыре оси: передний 2 рулевой, задний 2 привода)
Передача: 10-ступенчатая ручная, опциональная 12-ступенчатая тяжелая версия
Передние оси: 2×7 тонн
Задние оси: 2×16 тонн (уменьшение узла)
Корпус груза: 7200×2300×1500 мм, до 30 CBM
Механизм сброса: Двойные гидравлические цилиндры или система переднего подъема
Рама шасси: Укрепленная сталь с двумя слоями, антикристаллическая конструкция
Кабина: HW76, односпальный, кондиционер, широкоугольные зеркала, стальной бампер
Резервуар топлива: 300 л (сталь или алюминий необязательно)
Шины: 12.00R20 или 315/80R22.5, 12+1 запасной
Тормозы: полная воздушная тормозная система, выхлопный тормоз, парковочный тормоз
Высокая эффективность полезного груза: предназначен для грузоподъемности 35-40 тонн, идеально подходит для транспортировки песка, камня или руды
Устойчивость четырехосей: Улучшенное управление при полной нагрузке и улучшенная реакция торможения
Более сильные варианты коробки: Доступно в горнодобывающих типах, типах горных пород или стандартных коробках с более толстыми напольными плитами
Быстрое дача: Прочная гидравлическая система обеспечивает эффективное разгрузку в сложных циклах работы
Комфорт в кабине: Эргономично спроектированное пространство водителя с шумоизоляцией и амортизацией ударов
Долговечная долговечность: Создан для экстремальных температур, пыли и неровной местности
Перевозка грузов на открытом грунте
Строительство дорог и мостов
Муниципальные общественные работы и инфраструктура
Перевозка сыпучего груза на средние и длинные расстояния
Промышленные землеустроительные работы
Версия RHD для стран, требующих правостороннего движения
Задняя система блокировки задней двери и водонепроницаемая брезентная панель
У-образная коробка для быстрой разгрузки липких материалов
Умная панель приборов, фотоаппарат или GPS-отслеживание флота
Алюминиевый резервуар 400 л или вспомогательный резервуар масла
Усовершенствованная подвеска для использования в бездорожье
Вопрос 1: Почему 8×4 лучше, чем 6×4 для тяжелой работы?
Ответ: 8×4 обеспечивают большую стабильность, позволяют более высокую полезную нагрузку и уменьшают износ шин путем распределения нагрузки на четыре оси.
Вопрос 2: Какова средняя вместимость грузового ящика?
О: Стандартные конфигурации предлагают 25-30 кубических метров, но настройка доступна в зависимости от типа материала и использования.
Вопрос 3: Достаточно ли устойчива гидравлическая система для частого сброса?
Ответ: Да, передние подъемные или двухцилиндровые системы под кузовом предназначены для высокой производительности цикла и быстрой разгрузки.
Q4: Могу ли я запросить грузовую коробку типа скалы или горного класса?
Ответ: Конечно, мы предлагаем более толстые боковые стены и напольные плиты, с усиленной сваркой для тяжелых применений.
Вопрос 5: Каково среднее потребление топлива?
Ответ: Обычно около 35 42L на 100 км в зависимости от нагрузки, местности и поведения водителя.
Вопрос 6: Подходят ли грузовики HOWO 8×4 для африканского и азиатского рынков?
О: Да. Эти модели широко используются в Африке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке, и они известны своей долговечностью и легким обслуживанием.
Контактное лицо: Mr. Zhang
Телефон: 86-15275410816
Адрес: 1НО.1-501, блок 1, Чангшенг бульвар Нан, Донгуан, город Джинан, Шаньдун Провинк, Китай
Адрес завода:Зона индустрии СИНОТРУКК, город Джинан, Китай