Howo 6x4 Тракторный грузовик Использованный Sinotruk LHD RHD Длинный путь прицепный грузовик голова

Серия HOWO‐7 от Sinotruk представляет собой самое новое поколение тяжелых грузовых тягачей с мощностью от 300 до 430 л.с., передовые варианты кабины (одно- или двуспальные),и двигатели, соответствующие стандартам Евро IIV, для мировых рынковДоступно в основном в 6×4 и 4×2 конфигурациях, его колесные базы варьируются от 3200+1400 мм до 3800+1400 мм, поддерживая валовую массу автомобиля до 25 000 кг.С прочными трансмиссиями (10-16 передач вперед) и двигателями с высоким крутящим моментом до 1800 Н·м, грузовики HOWO-7 предназначены для эффективности и надежности в дальних перевозках, контейнерных и специализированных перевозках.

Ключевые варианты моделей

HOWO‐7 6×4 трактор

• Модель шасси: ZZ4257N3247E1W (6×4)

• Колесная база: 3200+1400 мм

• ВВВ: 25 000 кг;Уменьшить вес: ~ 8800 кг

• Такси.: HW76 односпальный или HW79 двуспальный с кондиционером, воздушной подвеской на сиденье водителя, регулируемым рулем, солнцезащитным визером и двуручными стиральниками

HOWO‐7 4×2 трактор

• Модель шасси: ZZ4187N3617E1 (4×2)

• Заявления: Региональные перевозки и полеты с более легкой нагрузкой с акцентом на экономию топлива и маневренность

• Особенности: более узкая трасса, но предлагающая те же варианты кабины и силовой установки, что и версия 6×4

Серия HOWO-T7H / T7S

• Сила: варианты от 360 л.с. (265 кВт) до 400 л.с. (294 кВт)

• Передача: HW25712X (12F+2R) или HW19710 (10F+2R) ручная коробка передач

• Примечательные: Кабина премиум-класса T7H/T7S с повышенной шумоизоляцией и более качественными материалами

Силовая установка и производительность

Варианты двигателя

• Weichai WP12.430E50: 430 л.с. / 1900 оборотов в минуту, крутящий момент 1800 Н·м @ 1000·1400 оборотов в минуту, соответствует стандарту Евро II·V

• Серия Sinotruk WD615(Евро III): 309 ‰ 400 л.с., объем 9,726 ‰ 11,596 л, крутящий момент 1340 ‰ 1820 Н·м

• MC13.54‐40: 540 л.с. / 397 кВт, крутящий момент 2500 Н·м @ 1050 ≈ 1350 оборотов в минуту (для высокомощного варианта T7H)

Передача и приводная линия

• Коробка передач: опционально включает в себя 10F+2R, 12F+2R или 16F+2R ручные трансмиссии с синхронизатором; электронное переключение передач необязательно для премиальных моделей

• Оси: Передняя часть 79,5 т; Задняя часть 1316 т; доступное блокирование дифференциала между осями

• Тип диска: 6×4 для тяжелых грузов и дальних перевозок; 4×2 для регионального распределения

Кабина и комфорт

• Выбор кабины:

  • HW76 односпальный: эргономичная компоновка, отсеки для хранения, воздушно-подвешенное сиденье водителя

  • Двойной спальный HW79: дополнительная койка и большее жилое пространство для длительных поездок

• Удобства: кондиционер, сиденья с подогревом, регулируемая рулевая колонна, многоскоростные стиральные машины, солнцезащитный щит, аудиосистема и дополнительный нагреватель кровати

• Безопасность: ABS, дополнительные подушки безопасности водителя/пассажира, усиленная конструкция кабины, передняя защита от падения, электронный контроль стабильности на более высоких отделениях

Приложения и рынки

• Логистика на дальние расстояния: Транспорт контейнеров, сухого груза и танкеров по шоссе

• Специализированный транспорт: ненормальные грузы, химические танкеры, холодильные прицепы

• Развивающиеся рынки: Африка, Юго-Восточная Азия, Латинская Америка: низкие эксплуатационные расходы, высокая адаптивность к топливу и легкое обслуживание

Для индивидуальных конфигураций, таких как двигатели Euro V, автоматизированные трансмиссии или облачное управление парком, пожалуйста, обратитесь к местному дилеру Sinotruk.