Тележка особенной цели евро 5, тип ХЗЗ5311ДЖКДЖДЖФ ведра корабля осмотра моста 18м с шасси ФАВ 8кс4

Основное описание:

корабль осмотра моста 18м (ведро тыпе-ХЗЗ5311ДжКДжДжФ) самый последний работая корабль который независимо превратился нашей компанией, оно имеет славный экстерьер, компактную текстуру, легкие особенности деятельности, безопасных и надежных. Он может безопасно и эффективно отправить штат и оборудование для испытаний в любое положение которому величина моста позволила, в то же время выполните работу в короткийе срок. Оно также соотвествует испытания для большинств различных мостов.

Стандарт продукта:

1. Ведущая технология

Это высокотехнологичные продукты которое имеет множества патенты для вымысла и патентов общего назначения модели, и превращенный с всесторонними фактами для средней надстройки, для обеспечения технологии и представления корабля расположено в отечественном и международном ведущем уровне.

2. Шасси оптимизирования

Используемое шасси ФАВ, привлекательное возникновение, сильная сила, огромная пропускная способность, хорошая стабильность, экономическая окружающая среда и роскошная кабина, особенно для долгосрочной работы.

3. Надежное представление

Корабль электрический, гидравлические системы управления использовал все импортированные компоненты; Основные части структуры сделанные из импортированной высокопрочной стали, сваренный с импортированным высокопрочным проводом заварки.

4. Емкость загрузки сильна

Максимальная нагрузка на платформе 250кг.

5. Широкий диапазон применения

Ряд Макс.хоризонтал: 18000мм, максимальное скрещивание звукового барьера: 4300мм, максимальный овербридгинг тротуара: 5200мм.

6. Высокая работа эффективная

Можно проверить весь вентилятор дна моста в то же время, используемые поддерживая колеса и тип самоходная технология раздаточной коробки патента, скорость обработки 10м/мин.

7. Сильная функция связи

Установите систему мониторинга видеоизображения, позволяющ внутренная связь многопартийной видео-, контроль платформы, обратное видео и другие функции обеспечить ровное сообщение.

8. С полным аксессуаром

Потребители могут выбрать индивидуала различных типов конфигурации расширить функции корабля осмотра моста.

Основная спецификация для блока осмотра моста:

Основная спецификация для шасси:

Шасси:

л шасси конструированное и изготовленное компанией группы ФАВ, используемой кабиной низко-крыши с славным состоянием возникновения и воздуха широкой кабины висион.л опционным, местом водителя может быть двинутым фронтом и заднюю часть, высоту задней части и подъема места можно отрегулировать, кабина также могут принять конфигурацию щитка с приборами 2 пассенгерс.л: Спидометр, температура воды, датчик уровня горючего, рекордер числа оборотов двигателя, индикатор сигнала тревоги, индикаторная лампа положения шестерни, цапфа зада поворачивая индикатора лигхт.л оборудованная с гидравлическим цилиндром 4 для поддерживая колеса, поддерживая шасси обрамляет при работе, для увеличения стабильности и безопасность для веикле.л пульт управления оборудовал с кнопкой или переключателем для управления гидронасоса, управление раздаточной коробки (мотора ретардера), идя контроль.

Второй механизм заграждения:

л второе заграждение сваренное совместно высокопрочной стальной пластиной и вире.л используя телескопичную структуру, славные возникновение и облегченный, между тем имеет достаточную прочность и ригидиты.л используя одиночный цилиндр для того чтобы контролировать телескопичный, ретрактабле ход 2400мм.л оно обеспечивает поддержку для третьего заграждения мечанисм.л он предусматривает управление луффинг для третьего заграждения через 2 гидравлических цилиндра.

Третий механизм заграждения:

л он используя телескопичную структуру заграждения 3, состоит из наружного рукава, средний рукав и внутреннее слеве.л он сделан высокопрочных стальных материалов и выдвинутого сваривая процесса, светлого вайгхт.л средний рукав и внутренний рукав используя тракцию веревочки провода для того чтобы контролировать, легкое и гибкое оператион.л оборудовало пригодные для носки части для предотвращения цилиндра слеве.л одного телескопичного управлять третьим заграждением удлиняет и ретракт.л оборудовало телескопичный механический предел для обеспечения контроля безопасности.

Первый вращая механизм:

л первый вращая механизм для того чтобы обеспечить поддержку для всего заграждения, главным образом составлен слевинг редуктора, подшипника слевинг, большого турнтабле, штыря и другого редуктора компоненц.л Слевинг оборудованных с роторным клапаном валика для обеспечения безопасности на работе; Когда случитесь труба для жидкости под высоким давлением разрывала аварию что вращая механизм автоматически турнтабле локед.л большой сваренный высокопрочной стальной пластиной, высокопрочный фактор безопасности для обеспечения что безопасность всего заграждения в работая подшипнике Слевинг просесс.л соединяет большой турнтабле и рамка через высокопрочные болты к турнтабле заграждения турнинг.л контроля всему большому соединяет основное заграждение через поднимаясь цилиндр, обеспечивает силу для главного луффинг заграждения.

Во-вторых вращая механизм:

л он главным образом составлен поднимающего вверх турнтабле, подшипник слевинг, вниз турнтабле, слевинг редуктор и другое компоненц.л вверх по турнтабле соединенному с основным заграждением через 2 гидравлических цилиндра, имеет автоматическ-выравнивать турнтабле функтион.л вниз соединенный с вторым заграждением через 2 гидравлических цилиндра, имеет луффинг отрегулировать подшипник Слевинг функтион.л соединило вверх и вниз турнтабле высокопрочными болтами, имеет вращая редуктор функтион.л Слевинг обеспечить роторную силу привода для второго вращая редуктора мечанисм.л Слевинг оборудованного с гидравлическим предохранительным устройством, с структурной стабильностью, работа надежная.

Поддерживая механизм колеса:

л он обеспечивает поддержку для всего заграждения, для предотвращения наклонить когда воркинг.л оно главным образом составлено телескопичных цилиндров, вертикального цилиндра поддержки, поддерживая колеса, работая раздаточной коробки и другого цилиндра поддержки компоненц.л вертикального оборудованных с гидравлическим замком, для обеспечения что когда труба для жидкости под высоким давлением случается авария взрыва поддерживать катит автоматически колеса лок.л поддерживая используя вертикальную структуру, обеспечивает безопасность в всей деятельности для предотвращения колес мисузе.л поддерживая используя комбинацию Мульти-колеса, обеспечить безопасность во время идти, уменьшая давление на грунт предотвратить наклон выскальзывания.

Небольшой механизм заграждения:

л он обеспечивает поддержку для работая ведра, для предотвращения наклонить когда воркинг.л оно главным образом составлено выравнивать цилиндр, луффинг цилиндр, небольшое заграждение, регулируя штанга, штырь и другое компоненц.л выравнивая цилиндр оборудованный с гидравлическим замком, для обеспечения что когда труба для жидкости под высоким давлением случится авария взрыва работая ведро автоматически лок.л она оборудовала с функцией автоматический выравнивать для обеспечения что работая ведро всегда в горизонтальном государстве во время деятельности.

Режим контроля:

л 3 режимы контроля: Дистанционное управление, панель, руководство, все может контролировать родственное действие режимов контроля веикле.л 3 можно быстро переключить и также может быть режимами контроля интерлокед.л 3 имеет индикаторные лампы для указания функции, легкой для того чтобы работать.

Гидравлическая система:

л он состоит из гидронасоса, гидравлического мотора, поднимаясь гидравлического цилиндра, телескопичного гидравлического цилиндра, поддерживая цилиндра колеса, водяной задвижки и гидравлических трубопроводов аксессорис.л гидравлических используя водяные задвижки ферруле типа соединения обжатием и стали тубес.л точности безшовной используя гидронасос ВАЛВОИЛ (Италии) и ХАВЭ (Германии) бранд.л используя бренд ЛЭДУК (Франции).

Прибор освещения:

л вертикальная ферменная конструкция установил света которые использовали для светов строба ночи и индикатора стрелки оборудованных ворк.л которые использовали для работы собрания фары сигнала тревоги индикатион.л и собрания тайллигхц (лампы света высокого луча/света поворота/обращая света/света стопа/отметки плана)

Прибор предохранения от безопасности:

л показывает имеет гидравлический предупредительный световой сигнал фильтра для масла, когда фильтр для масла прегражен который индикаторные лампы, тогда должен быть чист или заменить фильтер.л оборудовал поддерживая индикатор положения колеса, когда поддерживая колесо нет в положении поэтому не сможет позволенный для того чтобы привестись в действие ферменную конструкцию; Оператор не может управлять когда поддерживая колесо не вытянет фулли.л фиксированное место вертикальной ферменной конструкции и горизонтальной оно установлено ферменной конструкцией после того как анти--столкновение девисес.л трубчатого валика резиновое каждый переключатель близости установленный на поддерживая рамку главного портала заграждения и ферменной конструкции, когда ферменная конструкция втягивает не в положении которое поддерживая колесо не может ретракт.л на спереди и сзади корабля установлено крюкам кудели, который нужно вытянуть вперед или назад, оно использовало в двигателе и отказ передача и мальфунктион.л оборудованные с обращать приборный щиток зуммера (звука) ББ предупреждая девисе.л оборудовала с индикатором стояночного тормоза (п) .л поддерживая колесо оборудовал с защитным кругом который сделал из резины для защиты ноги оператора нет крушед.л оборудованные с запирающим устройством вертикальной ферменной конструкции механическим для предотвращения случайной посадки когда отказ случается для гидравлического цилиндра, обеспечить безопасность оператор.л последовательность действия с блокировкой функтион.л цепи когда главный масляный насос случается отказ, использует аварийный насос может осуществить деятельность для корабля осмотра моста.

Аварийная работа и защита:

л все цилиндры установил гидравлический замок, его сыграл роль инсурансе.л оборудованный с чрезвычайными полномочиями и насос аварийной ситуации для того чтобы вытянуть корабль в чрезвычайных ситуациях, обеспечить прессе корабля быстро евакуатед.л переключатель аварийной остановки в случае аварийной ситуации, полностью гидравлический стоп действий немедленно и цапфа двигателя также стоп.л задняя установил 4 цилиндра стабилизатора, конюшню сталь весны при работе.