Резюме

Дюмпер Sinotruk HOWO-7 6×4 мощностью 380 л.с. сочетает в себе надежное, долговечное шасси с высокопроизводительным дизельным двигателем мощностью 380 л.с. (276 кВт) и максимальным крутящим моментом 1560 Н·м.что делает его идеальным для тяжелых применений, таких как добыча полезных ископаемыхПредлагается с 12-ступенчатой ручной или 10-ступенчатой трансмиссией AMT и выбором из 6 м 8 м грузовых корпусов, обеспечивает до 25 т полезной нагрузки и имеет удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную, удобную и удобную.кабина с воздушной подвеской с регулировкой климата и многофункциональными элементами управленияВ целом доступен по FOB, CIF, EXW или DDP условиям, Sinotruk поддерживает клиентов через сеть из более чем 450 зарубежных сервисных центров, круглосуточные технические линии,и всеобъемлющую гарантию и программы обучения водителейВ варианте plug-in hybrid (PHEV) дополнительно учитываются строгие требования к выбросам и оптимизируется городская эксплуатация на низких скоростях.

1. Обзор

Серия Sinotruk's HOWO-7 разработана для самых требовательных условий, превосходящихся в горнодобывающих ямах, строительных площадках и внедорожных операциях с его усиленной рамой и тяжелыми компонентами.Версия 6×4 комбинирует стабильную обработку нагрузки с гибкой маневренностью, что обеспечивает высокое время работы даже в суровых условиях.

2. Ключевые особенности

2.1 Двигатель и выбросы

·

Модель двигателя:WP10.380E22 или D10.38-50, линейный шестицилиндровый дизельный турбоохладитель

Мощность и крутящий момент:380 л.с. (276 кВт) при 1900 оборотах в минуту; 1560 Н·м при 1100-1400 оборотах в минуту

Перемещение:9.726 л

Выбросы:Euro II до China National 5 (GB 17691-2005) с послеоболокой CR+DOC+DPF+SCR

·

2.2 Трансмиссия и трансмиссия

Опции:12 ручных движений вперед + 2 ручные движения назад (HW19712) или 10 + 2 автоматизированных ручных движений (AMT)

Устройство диска:6×4 с передней осью HF7 (99,5 т) и задней осью ST16 (16 т)

Управление и тормоза:Рулевое управление ZF8118; воздушные служебные тормоза с двойной цепью с парковочным тормозом на пружине; стандарт ABS

2.3 Кабина и комфорт

Типы кабины:H77L односпальный или H78L двухспальный, усиленный воздушно-подвесными сиденьями

Особенности:Многофункциональный руль, круиз-контроль, автоматический климат-контроль

Безопасность:ROPS-сертифицированная рама, полноразмерное лобовое стекло, опциональная система подушек безопасности

3Технические спецификации

4. Рыночная доступность и цены

·

Условия экспорта:FOB, CIF, EXW, DDP 价格可根据订单数量和目的地进行谈判

MOQ и доставка:Минимальный заказ на одну единицу; обычное время выполнения - 10-30 рабочих дней

Способность поставки:До 3000 единиц в месяц; поддерживает решения CKD/SKD и RORO

Глобальный охват:Более 2 миллионов автомобилей Sinotruk работают в более чем 110 странах

5Послепродажное обслуживание и поддержка

Сеть обслуживания:Более 450 зарубежных сервисных и запчастных пунктов по всей Африке, Ближнему Востоку, Латинской Америке, СНГ, Юго-Восточной Азии и многому другому

Гарантия:12 месяцев / 60 000 км для автотранспортных грузовиков; 6 месяцев / 30 000 км для машинных транспортных средств; первое обслуживание должно быть выполнено на расстоянии 2000-4000 км

24/7 поддержка:Ответ в течение 15 минут, завершение ремонта в течение 24 ч. через диагностику, поддерживаемую IoT, и глобальную горячую линию

Обучение водителя:Комплексные программы, охватывающие эксплуатацию, безопасность и техники экономии топлива для максимизации времени работы

6Опциональная версия с гибридным приводом (PHEV)

Sinotruk предлагает гибридный самосвальный грузовик 6×4 AMT (модель ZZ1317V326JB1PHEV) с аккумуляторной батареей мощностью 40,45 кВтч для запуска только на электрическом топливе и работы на низких скоростях.Этот вариант PHEV снижает выбросы в городах и потребление топлива, сохраняя полную мощность дизельного двигателя для тяжелых грузов.

7. Приложения и производительность

Основное применение:Грузовые перевозки песка, гравия, грунта и полезных ископаемых в горнодобывающей промышленности и строительстве; муниципальные и дорожные работы

Экономия топлива:Операторы сообщают о эксплуатационных затратах ниже 2 юаней/км в смешанных условиях с надежными характеристиками холодного запуска и широкой совместимостью топлива

Эффективность разгрузки:Гидравлический грузовой корпус типа U быстро разгружает до 30 м3 материала, с усиленным задней крышкой и боковыми стенами для тяжелых грузов

8Заключение.

Для международных клиентов, которые ищут экономически конкурентоспособное, но высоко надежное решение, самосвалы HOWO-7 380 HP 6×4 обеспечивают проверенную производительность, гибкие условия экспорта,и послепродажная поддержка мирового классаБудь то крупномасштабные горнодобывающие проекты или городское строительство, глобальная сеть Sinotruk, опциональная технология PHEV и комплексные гарантийные программы помогают максимизировать время работы и окупаемость инвестиций..