| Масса |
Снаряженная масса шасси (kg) |
8870 |
Размеры |
Общие размеры (mm) |
Длина (mm) |
7015 |
| Распределение нагрузки на ось (kg) |
Фронт |
4650 |
Ширина (mm) |
2495 |
| Задний |
4220 |
Высота mm |
3910 |
| Снаряженная масса (kg) |
-- |
Основание колеса (mm) |
3300+1350 |
| Распределение нагрузки на ось (kg) |
Фронт |
-- |
След колеса (mm) |
Фронт |
2056 |
| Задний |
-- |
Задний |
1830 |
| Большой вес корабля (kg) |
25000 |
Минимальный земной просвет (под задней цапфой) (mm) |
314 |
| МАКСИМАЛЬНОЕ распределение нагрузки на ось (kg) |
Фронт |
6500 |
Угол захода на посадку (°) |
22 |
| Задний |
2*13000 |
Угол отклонения (°) |
55 |
| Максимальная рисуя емкость (kg) |
40100 |
Переднее свисание (mm) |
1495 |
| Полный вес с трейлером (kg) |
49000 |
Заднее свисание (mm) |
770 |
| Максимальная емкость нагрузки (kg) |
16100 |
Расстояние от места трактора, который нужно смолоть (нагруженный) |
1261 |
| Представления |
Минимальн Управление рулем Диаметр (m) |
15,6 |
D. штыря места трактора. |
Φ50 (mm) |
| Максимальн Скорость (km/h) |
118 |
Двигатель |
Модель |
WP12.460N |
| Способность Максимальн Ранга (%) |
38 |
Смещение (l) |
11,6 |
| Угол ранга стояночного тормоза (%) |
12 |
Максимальн Выход Сила kw/rpm |
338/1900 |
| Сразу перенос Минимальн Стабилизированн Скорость (km/h) |
35 |
Максимальн Вращающий момент Nm/(r/min) |
2110/1000~1400 |
| Сразу перенос ускоряет ход времени (s) |
30 |
| (40-70km/h) |
Расклассифицированный расход топлива g/kw·h |
|
| Сползающ расстояние (от 50km/h) (m) |
≥800 |
Минимальный расход топлива g/kw·h |
|
| Длина пробега с торможением (от 30km/h) (m) |
≤10 |
Кабина |
Тип |
Кабина JH06 на двигателе, всем закрытом металле, объединенном переднем опрокидывая угле 44º |
| Расход топлива (l/100km) |
38 |
| Емкость бензобака (l) |
800 |
Места |
2 |
| Рамка |
Тип |
Бортовые рельсы, пробивая
и заклепал конструкцию
|
Муфта |
Тип |
Сухой тип, одиночная плита, муфта весны диафрагмы, гидравлическое электропитание контролируемое и воздух вспомогательное |
| Основной раздел рельса |
300×80×8 (mm) |
| Вспомогательный раздел рельса |
|
Управляемый Dia плиты. |
φ430 (mm) |
| Передача |
Модель |
EATON ETO-20113 |
Усилитель руля |
Модель |
Повторно используйте тип шарика, гидравлический усилитель руля |
| Коэффициент сдвигов вперед |
iDL=13.94, i1=9.63,
i2=7.60, i3=6.07,
i4=4.85, i5=3.87,
i6=3.06, i7=2.44, i8=1.95,
i9=1.59, i10=1.25,
i11=1.00, i12=0.80
|
Коэффициент |
22.2:1, предел: 26.2:1 |
| Давление насоса максимальное (kPa) |
13000 |
| Обратный коэффициент переноса |
iDPR=18.86,
RL=7.58, RH=3.11
|
| Выравнивания колеса |
Погиб колеса |
1° |
Тормозная система |
Воздух Rated работая |
784 |
| давление (kPa) |
| Наклонение главной фигуры sidewise |
6° |
Управлять тормозом |
Двойной тормоз воздуха цепи |
| Экстраверсия главной фигуры |
1°46 |
Стояночный тормоз |
Тип накопления энергии весны |
| Пальц ноги-в (измеренный диаметр onΦ648) |
0-2 (mm) |
Вспомогательный тормоз |
Тормоз торможения двигателем/вытыхания |
| |
|
| Задняя цапфа |
Тип |
Уменьшение 457 FAW одиночное |
Электрическая система |
Тип |
Отдельная линия, заземленный недостаток |
| Коэффициент уменьшения |
3,7 |
Напряжение тока |
24V |
| Генератор |
1500W |
| Дифференциальный замок |
дифференциал Интер-цапфы |
Батарея (V/Ah) |
2-12/150 |
| Тело тележки |
Размер (mm) |
-- |
Колесо |
Оправа |
9.00*22.5 |
| Покрышка |
Модель |
315/80R22.5-20 |
| Воздушное давление (kPa) |
770±10 |
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
