| ТЕЛЕЖКА ЛХД/РХД СМЕСИТЕЛЯ СИНОТРУК ХОВО 8С4 |
| Модель |
ЗЗ5317ГДЖБН3267 |
Управляя тип: 8С4 |
| Кабина |
ХВ70 стандартная кабина/ХВ76 удлиненная кабина, основное оборудование: никакое/один слипер, по новому стилю место, регулируемый руль безопасности, новый Н тип топление ЕВРО & вентилируя система; с крупноразмерным экраном ЛКД, аппаратурой Германии ВДО и электрическим блоком контроля, 4 пунктами плавая подвес воздуха (передняя спиральная пружина, задняя весна воздуха) и амортизаторы удара для корабля шоссе, 4 пунктами плавая подвес весны воздуха и амортизаторы удара для корабля -шоссе; поперечная установка стабильности, двойной запирая ремень безопасности и внешняя тень солнца для различного режима. |
| Двигатель |
Мощность в лошадиных силах: |
336ХП (247КВ) /371HP (273КВ) |
| Смещение: |
9,726 литра (л) |
| Максимальный вращающий момент: |
1350Нм/1500Нм на 1100-1600 рпм |
| Диаметр цилиндра/гладит рукой: |
126мм/130мм |
| ВД615.69/ВД615.47 двигатель дизеля, стандарт эмиссии ЕВРО 2. цилиндр 6 ин-лине с водяным охлаждением, турбо-поручать & интер-охлаждать. двигатель дизеля непосредственного впрыска 4 ходов. Коэффициент компрессии: 17: 1. расход топлива максимальной допускаемой нагрузки: 193г/квх; Расклассифицированная революция: 2200РПМ. Вес двигателя чистый: 850КГ. |
| Коробка передач |
Модель: |
ХВ13710/ХВ19710 |
| Скорость: |
10дриве, 2реверсе. Максимальный вращающий момент: 1390НМ/1900НМ |
|
Тип передача скорости ХВ13710 СИНОТРУК 10 ручной, коэффициент шестерни первой смены: 14,08, небольшая разница в ранга коэффициента и большой коэффициент первой смены производят превосходное представление дальше начинают вверх коэффициент шестерни: 1=14.08, 2=10.47, 3=7.82, 4=5.82, 5=4.35, 6=3.24, 7=2.41, 8=1.80, 9=1.34, 10=1, Р1=12.67, Р2=2.91
Тип передача скорости ХВ19710 СИНОТРУК10 ручной, коэффициент шестерни первой смены: 14,28, небольшая разница в ранга коэффициента и большой коэффициент первой смены производят превосходное представление дальше начинают вверх. Коэффициент шестерни: 1=14.28, 2=10.62, 3=7.87, 4=5.88, 5=4.38, 6=3.27, 7=2.43, 8=1.80, 9=1.34, 10=1, Р1=13.91, Р2=3.18
|
| Передняя ось |
2 кс ХФ9, нагрузка на ось 18 тонн, твердая цапфа стуб с двойным поперечным сечением Т- и тормоз блюда. |
| Задняя цапфа |
2 ведущий мост уменьшения эпицентра деятельности тяжелой отливки ХК16, ХК16 кс с супер способностью загрузки, превосходного представления на запуске с тяжелым грузом и взбираться наклона. |
| Управлять |
ЗФ8098 усилитель руля, гидравлическое управление рулем с помощью силы. |
| Муфта |
муфта катушк-весны Одно-плиты сухая, диаметр 430мм, гидравлически работая с помощью воздуха. |
| Тормоз |
Тормоз обслуживания: Двойной обжатый цепью тормоз воздуха. |
| Стояночный тормоз: Энергия весны, тормоз воздушно-перерыва хранения. |
| Торможение двигателем: Тормоз вымотанного газа двигателя. |
| Электрическое оборудование |
Рабочий потенциал: |
заземленный недостаток 24В |
| Напряжение тока батареи: |
12В/165Ах, лихтер сигары |
| Автошина & оправа |
11.00-20; 12.00-20 |
| Общий размер (мм) |
10 800 С 2 496 С 3 800 (Л С В С Х) |
| Барабанчик шарика смесителя |
Емкость ³ 12 м; Материал: 16Мн, легированная сталь марганца 5мм высококачественная носк-сопротивляясь |
| Общая масса (Кг) |
31 000 |
| Снаряженная масса (кг) |
15 880 |
| Максимальная скорость (км/х) |
78 |
| Цвет |
Белый, красный, желтый, зеленый, голубой. |
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
