Место происхождения: | Провинция Цзянсу, Китай (материк) |
Фирменное наименование: | XCMG |
Сертификация: | CE/ISO9001 |
Номер модели: | СКТ55Л6 |
Количество мин заказа: | 1 комплект |
---|---|
Цена: | Negotiable |
Упаковывая детали: | Обнаженная |
Время доставки: | 10-30days |
Условия оплаты: | L / C, T / T |
Поставка способности: | 5000/month |
Особенность: | Кран тележки | Ширина: | 2540mm |
---|---|---|---|
Колесная база: | 1470+3700+1350mm | Максимальная скорость: | 90 (km/h) |
Общий вес подъема: | 55t | Длина: | 13650mm |
Высота: | 3770mm | Управлять качеством: | 44000kg |
Высокий свет: | тележка установила гидравлический кран,телескопичная тележка заграждения установила кран,кран заграждения нагрузки 55tons гидравлический |
Кран нового заграждения 6-Сектион крана СКТ55Л6 СКМГ тележки бренда 55тон Китая гидравлический
Детали продукта быстрые:
Особенность: Кран тележки
Условие: Новый
Применение: Конструкция
Расклассифицированная емкость загрузки: 55тонс
Расклассифицированный поднимаясь момент: 900Кн.м
Пядь: 7.9м
Место происхождения: Цзянсу, Китай (материк)
Фирменное наименование: КАНМАС
Аттестация: КЭ/ИСО9001
длина: 13650мм
ширина: 2540мм
высота: 3770мм
Колесная база: 1470+3700+1350мм
Управлять качеством: 44000кг
Максимальная скорость: 90 (км/х)
100 км расхода топлива: 35Л
Полный поднимаясь вес: 55т
Самая длинная главная рука: 49.1м
Характеристики продукта:
Кран тележки СКТ55 конструирован главным образом для внутреннего рынка включая требования международного рынка. Принимающ исключительное добившийся успеха своими силами шасси, он применим для более широких дорог в которых поднимаясь и поднимая деятельность нормальных конструкций может удовлетворять общие поднимаясь джобситес с более высокой поднимая высотой, более сильной поднимаясь емкостью и более высокой эффективностью деятельности. Он широко использован в много осложненных джобситес как конструкции, городская реновация, транспорт, порт, мост, масло и минингетк.
С аутриггером чассисанд крана 4-цапфы К в форме, СКТ55 имеет заграждение 5-раздела подковообразного добавленного с 2 кливерами решетки и скрытыми двух-независимыми воротами. Оборудованный с низкоскоростной и большой электрической системой вращающего момента, оно принимает новую энергосберегающую гидравлическую систему установленную с совмещенным противовесом (или строени-в противовесе доступном). С дизайном поколения СКМГ Г- совершенно новым и искусственной взаимодействующей системой достигая уровень автомобиля, СКТ 55 принимает руководство хигхэстперформансе в индустрии которая вносит вклад в умное, энергосберегающий и хуманизед.
(1) высокая эффективность
заграждение 5-раздела с У-шапедпрофиле оптимизируя пропорцию высоты и ширины сделано из материала напряжения импортедхигх стального который может уменьшить кручение и сторон-гнуть заграждения. Введенные слайдеры могут эффективно увеличить перекрывая длину смежных разделов заграждения, исключая контакт пункта или линию контакт между слайдером и заграждением пока заграждение поднимает лоаданд избегая эффектно местного буклинг явления. Компактное заграждение кабеля может улучшить выдвигая пропорцию инкреасеоф ресултингин заграждения эффективного длина полно-расширенного заграждения. Длина заграждения 44.5м екссеедс1м из высокого уровня в индустрии с К в форме пядью 7.3м×8.035м аутриггера внося вклад в значительно улучшение стабильности. Полностью размещанная поднимаясь емкость превышает 20% из высокого уровня в индустрии.
Добавлены, что предотвращает клапан прессурешут-офф высокой точности прессурешок во время поднимаясь деятельности, для того чтобы исключить ворот тряся пока понижающ крюк в случае если высокая температура гидравлического масла, значительно улучшая надежность поднимаясь деятельности. Большой мотор смещения, совмещенный с масл-рефиллинг цепью специализированной для ворота и точного управления тормозом, вносит вклад в респонсеспед в миллисекунде и скорости агайнствинч защиты из контроля и предотвращает нагрузку от сползать вниз пока начинающ во-вторых подъем.
(2) разум
Самая последняя платформа контроля и технологии с системой ре-планирования достигает деятельности и управлять разум. СКТ 55 оборудовано с множественными функциями как автоматическое поднимаясь планирование, виртуальный дисплей аппаратуры, автоматический переключатель мульти-языка, система управления круиза и удаленный фламеоут.
(3) энергосберегающий
Новая энергосберегающая гидравлическая система включает поднимаясь гидравлическую систему состоя из переменного насоса смещения и постоянн мотора смещения и хйдрауликсыстем слевинг состоя из постоянн насоса смещения и постоянн мотора смещения с низкоскоростным большим вращающим моментом. Технология буферизации слевинг Матуре приложена. Контролируемая внешн сила понижая заграждение совмещенное с падением силы тяжести следует в увеличенной понижая скорости из более большой угол заграждения, улучшать эффективность деятельности больше чем умная гидравлическая система контроля 30%.Нев-генератион с независимым радиатором вносит вклад в переключатель в реальном времени радиатора контролоф и роторную скорость. Между тем, оптимизированный радиатор ядра улучшает больше чем 10% с радяторповер уменьшая 25%.
С низкоскоростными двигателями андларгеторке и высоким коэффициентом, коробка передач как ядр новой платформы силы, СКТ 55 овердрайва имеет сильное управляя представление, большое количество лоадкапаситы, хорошую стабильность, которая может достигнуть динамических характеристик с низким расходом топлива уменьшенным 12% и управлять представление улучшенное 15%.
Первая выпущенная энергия повторно использует технологию может спасение и повторно использовать энергию силы от тормозить. Скорость может достигнуть 30км/х при начале для 5.3с и способности ранга улучшенных 5%.
(4) возникновение и очеловечивание
Конструированный с краном тележки Г-поколения СКМГ, устойчивое и элегантное СКТ 55 совмещает искусственные механизмы которые всесторонне повышают подвес воздуха очеловечивания соответствуя в кабине водителя с малошумным. Более удобного управляя представления можно достигнуть оборудовало с новой палубой сделанной алюминия и более элегантного возникновения.
Сделанный из нового совмещенного материала, клобук форменн от моделей с хорошим возникновением. Сжатие доски и голевой передачи сделано из алюминиевого сплава уменьшая высоту клобука 30%-40%.
Для слевинлокинг механизма, оно манипулирован гибким шафтконтрол с которым слевинг можно запереть и начать в кабиной машинисте.
Система СКМГ человекомашинная взаимодействующая с уровнем автомобиля: рабочая зона конструирована согласно эргономике и 13 деталя интеллигентизе и технология информатизатион взаимодействующая интегрирована, которая приносит более дружелюбный человекомашинный разговор.
Техническая характеристика изделия:
Категория | Деталь | Блок | Параметр | ||
Основное представление | Максимальная полная расклассифицированная поднимаясь емкость | т | 55 | ||
Поворачивая радиус на кабеле турнтабле | Противовес | мм | 3625 | ||
Вспомогательный ворот | мм | 3830 | |||
Максимальный момент нагрузки | Низкопробное заграждение | кН.м | 2058 | ||
Полн-расширенное заграждение | кН.м | 940 | |||
Полн-расширенные заграждение + кливер | кН.м | 540 | |||
(Полно удлиненная) пядь аутриггера | Продольный | м | 8035 | ||
Высота подъема | Низкопробное заграждение | м | 10,7 | ||
Полн-расширенное заграждение | м | 49,1 | |||
Полн-расширенные заграждение + кливер | м | 63,8 | |||
Длина заграждения | Низкопробное заграждение | м | 11,2 | ||
Полн-расширенное заграждение | м | 50 | |||
Полн-расширенные заграждение + кливер | м | 66 | |||
Работая скорость | Повышать время | Повышение заграждения | с | 50 | |
Выдвигать время | Полно расширенный | с | 350 | ||
Аутриггер продлевая и втягивая время | Луч аутриггера | Удлинять одновременно | с | 30 | |
Втягивать одновременно | с | 20 |
Контактное лицо: sales
Телефон: +8615275410816
Адрес: 1НО.1-501, блок 1, Чангшенг бульвар Нан, Донгуан, город Джинан, Шаньдун Провинк, Китай
Адрес завода:Зона индустрии СИНОТРУКК, город Джинан, Китай